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6×6 HOWO 371HP Trator de veículo todo-o-terreno para venda
O trator Sinotruk HOWO 6×6 371 cavalos de potência com tração às quatro rodas é uma plataforma de engenharia todo-o-terreno altamente especializada e baseada em ferramentas. Existe não apenas para obter lucros nas auto-estradas, mas também para completar tarefas que devem ser realizadas em locais onde não há estradas.
6×6 HOWO 371HP Trator de veículo todo-o-terreno para venda Descrição:
O núcleo do projeto de engenharia deste caminhão 6×6 HOWO 371HP All Wheel Drive Off Road Vehicle Trator gira em torno de "all-wheel drive". A forma de tração 6×6 significa que os eixos dianteiro, médio e traseiro são todas as pontes de tração, e a força motriz é continuamente distribuída em todas as rodas. Com um motor de 371 cavalos de potência, não persegue a velocidade máxima na autoestrada, mas garante que tem a mais forte aderência à tração e desempenho de fuga em condições de estrada extremas, como lama, deserto, neve, declives íngremes e baixios. Está posicionado como um veículo de base altamente móvel nos domínios da exploração de campos petrolíferos, engenharia de campo, salvamento, patrulha de fronteiras e outros domínios.
| Nome do produto | Série HOWO Condução de tractores 6x6 |
|---|---|
| Modelo | ZZ4257N3557A |
| Transmissão | HW19710, 10 velocidades de avanço e 2 de reserva Tecnologia Fuller |
| Eixo da hélice | Veio da hélice de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem |
| Eixo dianteiro | Direção com viga de secção transversal duplaT |
| Eixo traseiro | Caixa de eixo prensada, redução central simples Rácio 4,42 |
| Direção | Direção assistida ZF, modelo ZF8098, direção hidráulica com assistência assistida |
| Painel de instrumentos | Controlador central de controlo ativo com indicadores, com este instrumento integral os controlos manuais diários do veículo e indicadores combinados da pressão do ar comprimido, da temperatura do líquido de refrigeração, da pressão do óleo do motor e da carga da bateria |
O sistema de tração de três pontes é a alma deste camião trator de veículo todo-o-terreno com tração às rodas. Está normalmente equipado com uma caixa de distribuição de tração às seis rodas a tempo inteiro com bloqueios de diferencial entre rodas e entre eixos. O condutor pode bloquear manual ou automaticamente o diferencial de acordo com as condições da estrada para garantir que, mesmo que uma única roda fique suspensa ou deslize, a potência do motor possa ser transmitida à roda que ainda tem aderência, de modo a conseguir a derradeira fuga.
