Le cœur de la conception technique de ce camion-tracteur 6×6 HOWO 371HP à traction intégrale tourne autour de la "traction intégrale". La forme de transmission 6×6 signifie que les essieux avant, central et arrière sont tous des ponts d'entraînement, et que la force motrice est continuellement distribuée sur toutes les roues. Avec un moteur de 371 chevaux, il ne cherche pas à atteindre la vitesse maximale sur l'autoroute, mais s'assure d'avoir la meilleure adhérence et les meilleures performances de fuite dans des conditions routières extrêmes telles que la boue, le désert, la neige, les pentes abruptes et les bas-fonds. Il se positionne comme un véhicule de base très mobile dans les domaines de l'exploration pétrolière, de l'ingénierie de terrain, du sauvetage, de la patrouille frontalière et d'autres domaines.

Le système de transmission à trois ponts est l'âme de ce camion-tracteur tout-terrain à traction intégrale. Il est généralement équipé d'une boîte de distribution à six roues motrices à temps plein avec des blocages de différentiels entre les roues et entre les essieux. Le conducteur peut bloquer manuellement ou automatiquement le différentiel en fonction de l'état de la route afin de garantir que, même si une seule roue est suspendue ou glisse, la puissance du moteur peut être transmise à la roue qui a encore de l'adhérence, afin d'atteindre l'ultime échappatoire.