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SINOTRUK 6X4 HOWO White 371HP Used Tractor Truck for Sale
Le camion tracteur Sinotruk 6X4 HOWO White 371HP d'occasion est un modèle principal de poids lourd standard qui est largement utilisé dans le domaine du transport d'ingénierie. Sa conception a permis d'atteindre un équilibre optimal reconnu par l'industrie entre la maturité, l'économie et l'efficacité de transport.
SINOTRUK 6X4 HOWO White 371HP Used Tractor Truck for Sale Description :
Le camion-tracteur d'occasion SINOTRUK 6X4 HOWO White 371HP est un modèle de "noyau d'efficacité en or" développé par Sinotruk pour le marché de la logistique longue distance à chargement standard en Chine. Précisément positionné pour le transport de marchandises générales et de marchandises en vrac dans la limite du poids brut réglementaire de 49 tonnes, il est devenu l'un des modèles les plus répandus et les plus reconnus dans le secteur de la logistique routière en Chine, grâce à son groupe motopropulseur très évolué, à son économie globale exceptionnelle et à sa capacité d'adaptation au marché inégalée. Il s'agit d'un "tracteur national" qui définit les normes de l'industrie.
| Nom du produit | Camion tracteur HOWO |
|---|---|
| Modèle | ZZ4257N3247D |
| Moteur | Modèle de moteur : WD615.47, 371HP, norme d'émission Euro 2, Moteur diesel à injection à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire, rampe commune Puissance maximale : 371PS (276kW) à 2000 tr/minCouple maximal : 1560 Nm à 1200-1500 tr/minCorps : 126 mmCourse : 130 mmCylindrée : 9,726 L |
| Embrayage | Embrayage à ressort à membrane 430C de SINOTRUK, à fonctionnement hydraulique avec assistance pneumatique |
| Transmission | Transmission, modèle HW19710, 10 en marche avant et 2 en marche arrièreRatio : 4.42 4.8 5.73 |
| Essieu avant | Nouvelle série HF9, avec système de freinage à tambour |
| Essieu arrière | Carter d'essieu pressé HC16, simple réduction et blocage de différentiel entre les essieux ; avec système de freinage à tambour. |
| Direction | ZF8118, direction hydraulique avec assistanceRatio : 22,2-26,2:1 |
| Roues et pneus | Jantes : 8.5-20,10 trous-acierTypes : 12.00R20 Option:12R22.4 12.00-24,12.00-20,13R22.5, 315/80R22.5, 295/80R22.5, 11.00R20 |
| Cabine du conducteur | Cabine HW76 toute neuve, 1 couchette, suspension pneumatique flottante 4 points |
| Volant réglable en hauteur et en inclinaison, siège à suspension pneumatique. | 8265x2496x3490 mm |
| Dimensions en mm | Empattement (mm) : 3200+135 0Trajectoire des roues avant (mm) : 2022/2041 Voie des roues arrière (mm) : 1830/1830 Porte-à-faux (avant/arrière) (mm):1500/725 Angle d'approche (°) : 16 Angle de départ (°) : 70 Dimension totale (mm) : 6800x2496x3230 |
| Poids en kg | Capacité de charge nominale à la sellette (kg):1566 0Poids mort (kg):9210 Poids brut du véhicule (kg) : 25000 Poids brut combiné（kg）：7000 Capacité de charge de l'essieu avant (kg):9000 Capacité de charge de l'essieu arrière (kg):2*16000 |
| Performance | Vitesse de conduite maximale (km/h):102 (données de référence) Pente maximale (%) : 33 Garde au sol minimale (mm) : 265 Rayon de braquage minimum (m) : 18,5 Consommation de carburant(L/100km):40(données de référence) |
Le succès de ce camion-tracteur d'occasion Sinotruk 6X4 HOWO White 371HP réside dans son positionnement précis sur le marché et dans l'équilibre de son ingénierie. La puissance de 371 chevaux est l'essence même de sa conception : elle fournit une puissance de croisière amplement suffisante pour les véhicules entièrement chargés sur terrain plat et permet de franchir aisément les zones modérément vallonnées, tout en maintenant le coût d'acquisition du moteur, la consommation de carburant et les dépenses d'entretien dans une fourchette optimale. La configuration de la transmission 6×4 sert de base réglementaire et physique pour le transport de charges lourdes sur de longues distances, en fournissant la traction et la stabilité nécessaires. Sa philosophie de conception consiste à minimiser le coût total de possession (TCO) sur l'ensemble du cycle de vie tout en répondant aux besoins essentiels de la grande majorité des utilisateurs.
