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Caminhão basculante Sinotruk HOWO 6×4 usado 380HP para venda
Como o modelo de despejo mais amplamente utilizado, este Caminhão basculante Sinotruk HOWO 6×4 usado 380HP abrange quase todos os cenários convencionais de transporte de material pesado a granel.
Pode ser utilizada para projectos de construção urbana e de terraplanagem: projectos imobiliários, construção de estradas municipais, escavação de terraplanagem e aterro na construção de metropolitanos. Transporte de materiais de construção: transbordo de materiais de construção como areia, escória, estabilizador de cimento, etc. Minas e pedreiras de média dimensão: transporte a curta distância de carvão, minério de ferro, calcário e outros recursos minerais. Engenharia de conservação da água e construção de infra-estruturas: transporte de materiais na construção de auto-estradas, caminhos-de-ferro e diques.
Caminhão basculante Sinotruk HOWO 6×4 usado 380HP para venda Descrição:
Este Caminhão basculante Sinotruk HOWO 6×4 usado 380HP é um dos caminhões basculantes pesados mais mainstream e clássico na série SINOTRUK HOWO da China. Ele adota uma forma de condução de três eixos (6×4) e está equipado com um motor de 380 cavalos de potência, que alcança um excelente equilíbrio entre a capacidade de carga, passabilidade, custo de compra e flexibilidade de uso. É a principal força de transporte de vários projectos de engenharia de média e grande escala. Equipado com um chassi de engenharia reforçado, o volume da caixa de carga é geralmente de 12-20 metros cúbicos, e é equipado com um forte sistema de elevação como padrão.
| Nome do produto | Caminhão basculante Howo 380hp |
|---|---|
| Modelo | ZZ3257V3847NB1 |
| Motor | Modelo do motor: WP12.400E201, 400HP, norma de emissões Euro 2, motor diesel de injeção a 4 tempos, 6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e inter-refrigeração, common railPotência máxima: 400 CV (276 kW) a 2000 rpmBinário máximo: 1560 Nm a 1200 - 1500 rpmFuro: 126 mm Curso: 130 mm Cilindrada: 9,726 L |
| Embraiagem | Embraiagem de mola de membrana 430 C da SINOTRUK, de funcionamento hidráulico com assistência de ar |
| Transmissão | Transmissão , modelo HW 19710 , 10 para a frente e 2 para trásRelação : 4.42 4.8 5.73 |
| Eixo dianteiro | Caixa de eixo prensada HC16, redução simples e bloqueios de diferencial entre eixos; com sistema de travões de tambor. |
| Direção | ZF 8118 , direção hidráulica com assistência assistidaRazão: 22,2-26,2:1 |
| Rodas e pneus | Jantes: 8.5-20, 10 furos - tipos de aço: 12.00 R20 ou 12R22.5 ou com base nos pedidos do cliente |
| Dimensões em mm | Distância entre eixos (mm) : 3800 + 1350 Pista das rodas dianteiras (mm) : 2022 / 2041 Pista das rodas traseiras (mm): 1830 / 1830 Consola (dianteira / traseira) (mm) : 1500 / 1870 Ângulo de aproximação (°): 19 Ângulo de saída (°) : 23 Dimensão total (mm) : 8545 x 2496 x 3450 |
| Desempenho | Velocidade máxima de condução (km/h) : 75 (dados de referência ) Capacidade máxima de subida (% ) : 36 Distância mínima ao solo (mm) : 314 Raio de viragem mínimo (m): 15 Consumo de combustível ( L / 100 km ): 40 (dados de referência) |
| Carroçaria de carga | Tamanho: 5600 * 2300 * 1500, fundo 8mm, lado 6mm, elevação média (a elevação frontal é opcional) |
| Tamanho total | 8500 x 2550 x 3450 mm |
Vista frontal
Vista lateral
s
Como o modelo de despejo mais amplamente utilizado, este Caminhão basculante Sinotruk HOWO 6×4 usado 380HP abrange quase todos os cenários convencionais de transporte de material pesado a granel.
Pode ser utilizada para projectos de construção urbana e de terraplanagem: projectos imobiliários, construção de estradas municipais, escavação de terraplanagem e aterro na construção de metropolitanos. Transporte de materiais de construção: transbordo de materiais de construção como areia, escória, estabilizador de cimento, etc. Minas e pedreiras de média dimensão: transporte a curta distância de carvão, minério de ferro, calcário e outros recursos minerais. Engenharia de conservação da água e construção de infra-estruturas: transporte de materiais na construção de auto-estradas, caminhos-de-ferro e diques.
