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Sinotruk HOWO 6×4 Camión volquete usado 380HP en venta
Como el modelo de volquete más ampliamente usado, este camión volquete Sinotruk HOWO 6×4 usado de 380HP cubre casi todos los escenarios de transporte de materiales pesados a granel convencionales.
Puede utilizarse para proyectos de construcción urbana y movimiento de tierras: proyectos inmobiliarios, construcción de carreteras municipales, excavación de movimiento de tierras y relleno en la construcción del metro. Transporte de materiales de construcción: transbordo de materiales de construcción como arena, escoria, estabilizador de cemento, etc. Minas y canteras de tamaño medio: transporte de corta distancia de carbón, mineral de hierro, piedra caliza y otros recursos minerales. Ingeniería de conservación del agua y construcción de infraestructuras: transporte de materiales en la construcción de carreteras, ferrocarriles y diques.
Sinotruk HOWO 6×4 Camión volquete usado 380HP en venta Descripción:
Este camión volquete usado Sinotruk HOWO 6×4 380HP es uno de los camiones volquetes de alta resistencia más convencionales y clásicos de la serie SINOTRUK HOWO de China. Adopta una forma de impulso de tres ejes (6×4) y está equipado con un motor de 380 caballos de fuerza, que logra un excelente equilibrio entre capacidad de carga, transitabilidad, costo de compra y flexibilidad de uso. Es la fuerza de transporte principal de varios proyectos de ingeniería de tamaño mediano a grande. Equipado con un chasis de ingeniería reforzado, el volumen de la caja de carga suele ser de 12-20 metros cúbicos, y está equipado con un fuerte sistema de elevación de serie.
| Nombre del producto | Volquete Howo 380 CV |
|---|---|
| Modelo | ZZ3257V3847NB1 |
| Motor | Modelo de motor : WP12.400E201 , 400CV , norma de emisiones Euro 2 , motor diesel de inyección de 4 tiempos , 6 cilindros en línea con refrigeración por agua , turboalimentación e inter refrigeración , common railPotencia máxima : 400CV (276 kW) a 2000 rpmPar máximo : 1560 Nm a 1200 - 1500 rpmDiámetro : 126 mm Carrera : 130 mm Cilindrada : 9.726 L |
| Embrague | Embrague de diafragma 430 C de SINOTRUK, de accionamiento hidráulico con asistencia neumática |
| Transmisión | Transmisión , modelo HW 19710 , 10 hacia delante y 2 hacia atrásRelación : 4.42 4.8 5.73 |
| Eje delantero | Caja de eje prensada HC16 , reducción simple y bloqueos diferenciales entre ejes ; con sistema de freno de tambor . |
| Dirección | ZF 8118 , dirección hidráulica con asistenciaRelación : 22,2-26,2:1 |
| Ruedas y neumáticos | Llantas: 8.5-20, 10 agujero-acero Tipos: 12.00 R20 o 12R22.5 o según las peticiones del cliente |
| Dimensiones en mm | Distancia entre ejes (mm) : 3800 + 1350 Vía delantera (mm) : 2022 / 2041 Vía trasera (mm): 1830 / 1830 Voladizo ( delantero / trasero) (mm) : 1500 / 1870 Ángulo de aproximación (°): 19 Ángulo de salida(°) : 23 Dimensiones totales (mm) : 8545 x 2496 x 3450 |
| Rendimiento | Velocidad máxima de conducción (km/h) : 75 (datos de referencia ) Pendiente máxima (% ) : 36 Distancia mínima al suelo (mm) : 314 Radio de giro mínimo (m): 15 Consumo de combustible ( L / 100 km ): 40 (datos de referencia) |
| Carrocería de carga | Tamaño : 5600 * 2300 * 1500 , inferior 8mm , lateral 6mm , elevación media ( La elevación frontal es opcional ) |
| Tamaño total | 8500 x 2550 x 3450 mm |
Vista frontal
Vista lateral
s
Como el modelo de volquete más ampliamente usado, este camión volquete Sinotruk HOWO 6×4 usado de 380HP cubre casi todos los escenarios de transporte de materiales pesados a granel convencionales.
Puede utilizarse para proyectos de construcción urbana y movimiento de tierras: proyectos inmobiliarios, construcción de carreteras municipales, excavación de movimiento de tierras y relleno en la construcción del metro. Transporte de materiales de construcción: transbordo de materiales de construcción como arena, escoria, estabilizador de cemento, etc. Minas y canteras de tamaño medio: transporte de corta distancia de carbón, mineral de hierro, piedra caliza y otros recursos minerales. Ingeniería de conservación del agua y construcción de infraestructuras: transporte de materiales en la construcción de carreteras, ferrocarriles y diques.
