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Camion mélangeur HOWO 6×4 Weichai 400HP 10-12m³ à vendre
1. Camion mélangeur HOWO 6×4, Weichai 400HP, réservoir résistant à l'usure de 10-12m³, manuel à 10 vitesses, adapté au transport du béton de construction.
2. Camion malaxeur Sinotruk HOWO 6×4 à essieu arrière tandem, lames en alliage à haute teneur en chrome, émissions National II, châssis solide, mélange et déchargement efficaces.
3. Camion mélangeur HOWO 400HP, essieu tandem 16 tonnes, réservoir de 6mm d'épaisseur, frein ABS, qualité fiable pour les besoins d'ingénierie lourds.
Camion mélangeur HOWO 6×4 Weichai 400HP 10-12m³ à vendre Description :
Le camion malaxeur HOWO 6×4 Weichai 400HP de Sinotruk est un véhicule lourd de haute performance pour le mélange et le transport du béton. Il est équipé d'une cabine HOWO série 7 de longueur moyenne à une couchette et adopte un essieu arrière tandem 6×4.
Propulsé par le moteur Weichai WD615.47 (Weichai 400HP/294kW, couple max 1460N-m) et associé à la transmission manuelle à 10 vitesses HW19710 + prise de force HW70, il dispose d'une forte puissance et d'un changement de vitesse en douceur pour les sites de construction difficiles. Adoptant la norme d'émission National II/Euro II avec une pompe mécanique (pas de système d'urée), il se caractérise par de faibles coûts d'entretien. Le châssis solide comprend un essieu avant HF9 de 9 tonnes, un essieu tandem AC16 de 16 tonnes (rapport de vitesse en option) et une poutre en alliage double couche à haute résistance. Le réservoir de mélange de 10-12m³ (acier résistant à l'usure Q345/520JJ, cylindre de 6mm, tête de 8mm) avec des lames hélicoïdales en alliage à haute teneur en chrome assure un mélange uniforme et ≤0,5% de résidus de décharge (alimentation ≥3m³/min, décharge ≥2m³/min). Équipé d'un réservoir de carburant en aluminium de 400L, de pneus 12.00R20, d'un frein ABS et de configurations de fonctionnement pratiques, il est fiable, rentable et idéal pour les projets de construction, de route et de pont.
| Objet | Spécifications |
|---|---|
| Modèle de châssis | HOWO ZZ1257N4647B1 |
| Cabine | HOWO Série 7 Cabine moyenne-longue, couchette simple |
| Forme d'entraînement | 6×4 (essieu arrière tandem) |
| Moteur | Weichai WD615.47, 400HP / 294kW |
| Norme d'émission | National II / Euro II (pompe d'injection mécanique, pas de système à urée) |
| Couple maximum | 1460 N-m / 1200-1600rpm |
| Transmission | HW19710 (manuel à 10 vitesses) + prise de force HW70 |
| Essieu avant | HF9 (classe 9 tonnes) |
| Essieu arrière | AC16 (essieu tandem de classe 16 tonnes, rapport de vitesse 4,8/5,73 en option) |
| Cadre | Poutrelle à double couche (8+8/300mm), acier allié à haute résistance |
| Empattement | 4000+1350mm / 4300+1350mm / 4600+1350mm |
| Suspension | Avant 10 et arrière 12 ressorts à lames, avec amortisseurs télescopiques |
| Système de freinage | Frein de coupure d'air + frein d'échappement, ABS |
| Réservoir de carburant | Réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 400 litres |
| Pneus | 12.00R20, 10 pièces y compris la roue de secours |
| Poids brut | 25 000 kg |
| Poids du trottoir | ~13 800 kg |
| Vitesse maximale | 90 km/h |
| Volume du réservoir | 10 m³ / 12 m³ (en option) |
| Matériau du réservoir | Acier allié à haute résistance à l'usure (Q345/520JJ) |
| Épaisseur du cylindre | 6 mm (couche d'usure + couche structurelle) |
| Épaisseur de la tête | 8mm |
| Matériau de la lame | Fonte résistante à l'usure en alliage à haute teneur en chrome, conception à double hélice logarithmique |
| Épaisseur de la lame | 5mm |
| Réducteur | Bonfiglioli / ZF / PMP (importé d'Italie / d'Allemagne) |
| Pompe hydraulique | Sauer / Rexroth / Eaton |
| Moteur hydraulique | Sauer / Rexroth / Eaton |
| Radiateur | Radiateur d'huile hydraulique refroidi par air forcé |
| Vitesse d'alimentation | ≥3 m³/min |
| Vitesse de décharge | ≥2 m³/min |
| Taux d'évacuation des résidus | ≤0.5% |
| Système d'approvisionnement en eau | Alimentation en eau pneumatique, réservoir d'eau de 400L |
| Trémie | Grande ouverture Acier au manganèse résistant à l'usure, orientable à 180 |
| Goulotte d'évacuation | Goulotte rallongée, orientable à 180°, avec auge d'extension |
| Plate-forme opérationnelle | Échelle double face + garde-corps supérieur Plate-forme |
| Configuration du toit | Pare-soleil foncé |
| Rétroviseur | Réglage électrique + chauffage électrique |
| Phare | Phare standard, sans filet de protection |

Vue de face

Vue arrière

Image détaillée 1

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