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Best HOWO 6×4 420HP Special purpose Dump truck
Il s'agit d'une photo d'un camion à benne basculante 6×4 420HP à usage spécial. La cabine est d'un rouge éclatant avec des accents noirs et un design avant moderne affichant la désignation du modèle "420". La carrosserie noire distinctive avec échelle intégrée et l'arrière-plan de chantier urbain soulignent sa fonction d'ingénierie spécialisée.
Best HOWO 6×4 420HP Special purpose Dump truck Description :
Le camion-benne à usage spécial 6×4 420HP représente une solution technique de haute performance conçue pour les environnements de construction et d'exploitation minière exigeants. Avec une capacité de charge utile maximale de 30 600 kg et un puissant moteur de 420 CV, ce camion à benne basculante offre des performances fiables pour le transport de sols, de pierres, de minéraux, de charbon et de débris de construction. Le design moderne de l'avant comporte des protections de phares qui améliorent la visibilité tout en protégeant contre les dommages causés par les débris pendant les opérations de construction.
| Nom du produit | Camion-benne Howo 420 6×4 |
|---|---|
| Moteur | Modèle de moteur : WD615.47 , 420 HP , norme d'émission Euro 3 , moteur diesel à injection à 4 temps , 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau , turbocompresseur et refroidissement intermédiaire , rampe communePuissance maximale : 400 PS (276 kW) à 2000 tr/minCouple maximal : 1560 Nm à 1200 - 1500 tr/minAlésage : 126 mm Course : 130 mm Cylindrée : 9.726 L |
| Embrayage | Embrayage à ressort à membrane 430 C de SINOTRUK, à fonctionnement hydraulique avec assistance pneumatique |
| Transmission | Transmission, modèle HW19710, 10 en avant et 2 en arrièreRatio : 4.42 4.8 5.73 |
| Essieu avant | Nouvelle série HF9, avec système de freinage à tambour |
| Essieu arrière | Carter d'essieu pressé HC16, simple réduction et blocage de différentiel entre les essieux ; avec système de freinage à tambour |
| Direction | ZF 8118 , direction hydraulique avec assistanceRatio : 22.2-26.2:1 |
| Roues et pneus | Jantes : 8,5-20, 10 trous-acier Types : 12.00 R20 ou 12R22.5 ou selon la demande du client |
| Cabine du conducteur | Cabine longue, tout acier, commande avancée, inclinaison hydraulique de 55° vers l'avant, essuie-glace à 2 bras et 3 vitesses, siège copilote réglable, système de chauffage et de ventilation, avec radio stéréo / enregistreur à cassettes, pare-soleil, ceinture de sécurité, climatiseur. |
| Dimensions en mm | Empattement (mm) : 3800 Voie des roues avant (mm) : 2022 / 2041 Voie des roues arrière (mm) : 1830 / 1830 Porte-à-faux ( avant / arrière) (mm) : 1500 / 1870 Angle d'approche (°) : 19 Angle de départ (°) : 23 |
| Poids en kg | Capacité de charge admissible (kg) :30600 Poids mort (kg) : 15270 Poids brut du véhicule (kg) : 45000 Capacité de charge de l'essieu avant (kg) : 2*9500 Capacité de charge de l'essieu arrière (kg) : 2*16000 |
| Performance | Vitesse de conduite maximale (km/h) : 75 (données de référence) Pente maximale (%) : 36 Garde au sol minimale (mm) : 314 Rayon de braquage minimum (m) : 15 Consommation de carburant ( L / 100 km ) : 40 (données de référence) |
| Carrosserie | Taille : 5600 * 2300 * 1500 , fond 8mm , côté 6mm , Levage avant |
| Taille globale | 8500 x 2550 x 3450 mm |
| Couleur | Demandes du client |

6×4 420HP Camion benne à usage spécial
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6×4 420HP Véhicule à usage spécial Camion-benne vue latérale

6×4 420HP Véhicule à usage spécial Camion-benne vue arrière

6×4 420HP Véhicule à usage spécial
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