Il s'agit d'un camion-citerne léger de 130HP modifié à partir du châssis du camion léger ou du camion de taille moyenne SINOTRUK HOWO. Son objectif principal est de réaliser le transbordement sûr, efficace et sur de courtes distances de produits pétroliers légers tels que le diesel, l'essence ou le kérosène dans le cadre des réglementations. Le jaune est une couleur d'avertissement courante pour les véhicules de transport de marchandises dangereuses.

Ce camion-citerne de 130 CV peut faire des navettes en toute flexibilité. Par rapport aux camions-citernes lourds, la carrosserie est plus courte, l'empattement est plus petit et le rayon de braquage est plus souple. Il peut facilement circuler sur les routes urbaines et rurales, dans les zones d'usines, sur les sites de construction, dans les stations-service des communes et dans d'autres endroits où l'espace est limité pour les opérations de distribution ou de collecte de pétrole.

Ses coûts d'achat et d'exploitation sont faibles. Le moteur de 130 chevaux consomme peu de carburant et le châssis à deux essieux est moins coûteux que les véhicules lourds en termes d'achat de voiture, de primes d'assurance, de frais de route et de pont et de coûts d'entretien quotidiens, ce qui convient parfaitement aux propriétaires de voitures individuelles ou aux petites flottes de distribution. Dans les régions où le contrôle de la qualité totale des véhicules est strictement mis en œuvre, ses caractéristiques de légèreté et de faible nombre d'essieux sont plus susceptibles de répondre aux exigences des réglementations et d'éviter le risque de surcharge.