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Caminhão tanque de petróleo Sinotruck HOWO 4×2 azul 130HP para venda
Em uma palavra, o camião cisterna BLUE HOWO 4×2 130HP é um veículo de transporte de mercadorias perigosas claro, económico e prático. Ele combina com sucesso a carga compatível, excelente mobilidade e overboarding profissional, e é um modelo de nível de entrada ideal para entrar no mercado de distribuição de petróleo.
Caminhão tanque de petróleo Sinotruck HOWO 4×2 azul 130HP para venda Descrição:
Este é um camião cisterna para transporte de óleo leve 130HP modificado a partir do chassi do camião leve SINOTRUK HOWO ou camião de tamanho médio. O seu principal objetivo de design é realizar o transbordo seguro, eficiente e de curta distância de produtos petrolíferos leves, como diesel, gasolina ou querosene, no âmbito dos regulamentos. O amarelo é uma cor de aviso comum para veículos de transporte de mercadorias perigosas.
| Nome do produto | Caminhão tanque de óleo HOWO 130HP |
|---|---|
| Número do modelo | ZZ1047F3315F145 |
| Tipo de acionamento | 4x2 |
| Capacidade do camião-cisterna | 6000L |
| Rodas e pneus | 8.25R20 |
| Tamanho do depósito | Comprimento × diâmetro: 4800 mm × 1500 mm |
| Cor e logótipo | personalizado |
| Velocidade máxima | 90 km/h |
| Cavalos de potência | 130HP |

Este Caminhão tanque de petróleo 130HP pode transportar de forma flexível. Comparado com camiões-cisterna pesados, o corpo é mais curto, a distância entre eixos é menor, e o raio de viragem é flexível. Ele pode facilmente conduzir em estradas urbanas e rurais, áreas de fábricas, locais de construção, postos de gasolina da cidade e outros lugares com espaço limitado para a distribuição ou operações de recolha de óleo.
E os seus custos de aquisição e de funcionamento são baixos. O motor de 130 cavalos tem um baixo consumo de combustível, e o chassis de dois eixos é inferior ao custo dos veículos pesados em termos de aquisição de automóveis, prémios de seguro, taxas de estradas e pontes e custos de manutenção diária, o que é muito adequado para proprietários de automóveis individuais ou pequenas frotas de distribuição. Em áreas onde o controlo de qualidade total dos veículos é rigorosamente implementado, as suas caraterísticas de peso leve e pequeno número de eixos são mais susceptíveis de cumprir os requisitos dos regulamentos e evitar o risco de sobrecarga.





