Se trata de un camión cisterna de petróleo ligero de 130 CV modificado a partir del chasis del camión ligero o camión mediano HOWO de SINOTRUK. Su objetivo principal de diseño es realizar el transbordo seguro, eficiente y de corta distancia de productos petroleros ligeros como diesel, gasolina o queroseno dentro del marco de las regulaciones. El amarillo es un color de advertencia común para los vehículos de transporte de mercancías peligrosas.

Este camión cisterna de petróleo de 130HP puede realizar un transporte flexible. Comparado con camiones cisterna pesados, el cuerpo es mas corto, la distancia entre ejes es mas pequeña, y el radio de giro es flexible. Puede conducir facilmente en carreteras urbanas y rurales, areas de fabrica, sitios de construccion, gasolineras municipales y otros lugares con espacio limitado para operaciones de distribucion o recoleccion de petroleo.

Y sus costes de adquisición y funcionamiento son bajos. El motor de 130 caballos tiene un bajo consumo de combustible, y el chasis de dos ejes es inferior al coste de los vehículos pesados en términos de compra del coche, primas de seguros, tasas de carreteras y puentes y costes de mantenimiento diario, lo que resulta muy adecuado para propietarios de coches individuales o pequeñas flotas de distribución. En las zonas donde se aplica estrictamente el control de calidad total de los vehículos, sus características de peso ligero y reducido número de ejes tienen más posibilidades de cumplir los requisitos de la normativa y evitar el riesgo de sobrecarga.