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4×2 Aumark S Flatbed Cargo Truck en vente
Le camion cargo 4×2 Aumark S est un camion léger haut de gamme de la marque Foton, spécialisé dans la livraison urbaine et la logistique à moyenne et courte distance. Il est disponible dans les séries S1/S3. Ses principaux atouts sont la puissance Cummins, la transmission ZF et le châssis en acier à haute résistance. Il est conforme, économe en carburant, durable et offre une expérience de conduite confortable.
4×2 Aumark S Flatbed Cargo Truck en vente Description :
Les camions 4×2 Aumark S Flatbed Cargo sont divisés en deux modèles : le modèle bleu S1 et le modèle jaune S3. Ils sont équipés de moteurs Foton Cummins Euro VI, associés à des transmissions ZF et Fastrac fiables. Ils sont puissants, économes en carburant et durables.
Le camion à plateau 4×2 Aumark S adopte des poutres continues en acier à haute résistance combinées à une suspension en acier solide, qui ont une forte capacité de charge, un châssis solide et une conduite stable. La taille de la boîte de chargement est pratique et répond aux besoins de transport de marchandises sur de courtes distances pour la distribution urbaine, les fruits et légumes, les matériaux de construction et le transport de charges partielles.
L'ensemble du véhicule est conforme à l'immatriculation et ne pose aucun problème en termes d'économie, de praticité et de durabilité. Il s'agit d'un modèle performant et rentable.
| Délai de livraison en usine | 50 jours | 50 jours | 50 jours | 50 jours | 50 jours | 50 jours |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volant | Conduite à gauche LHD | Conduite à gauche LHD | Conduite à gauche LHD | Conduite à droite RHD | Conduite à droite RHD | Conduite à droite RHD |
| GVW（T） | 8.5 | 12 | 12 | 8.5 | 8.5 | 12 |
| Capacité de charge (T) | 4-6 | 8-10 | 8-10 | 4-6 | 4-6 | 8-10 |
| Norme d'émission | Euro III | Euro II | Euro II | Euro III | Euro III | Euro III |
| Cabine de conduite | Une seule rangée | Une seule rangée | Une seule rangée | Une seule rangée | Une seule rangée | Une seule rangée |
| Empattement | 3360 | 3800 | 4700 | 3360 | 3800 | 4200 |
| Formulaire de conduite | 4×2 | 4×2 | 4×2 | 4×2 | 4×2 | 4×2 |
| Modèle de véhicule | AUMARK S | AUMARK S | AUMARK S | AUMARK S | AUMARK S | AUMARK S |
| Largeur du véhicule（mm) | 2060 | 2060 | 2060 | 2060 | 2060 | 2060 |
| Modèle d'annonce | BJ1088VEJEA-F | BJ1128VGJFD-AC1 | BJ1108VEJFD-A1 | BJ1078VEJEA-FR | BJ1078VEJEA-FR | C010403M |
| Dimensions extérieures (mm) | 5995×2200×3370 | Chassis：6920×2136×2265 | Le véhicule entier：8225×2470×2505 Chassis：8220×2310×2470 | 5995×2090×3320 | Chassis：6925×2090×2320 | Le véhicule entier：7525×2470×2505 Chassis：7520×2310×2470 |
| Modèle de moteur | F3.8s3141 | F3.8s3141 | F3.8s3141 | F3.8s3141 | F3.8s3141 | ISF3.8s3168 |
| Constructeur du moteur | CUMMINS | CUMMINS | CUMMINS | CUMMINS | CUMMINS | CUMMINS |
| Type de carburant | huile diesel | huile diesel | huile diesel | huile diesel | huile diesel | huile diesel |
| Puissance | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 125 |
| Puissance | 141 | 141 | 141 | 141 | 141 | 168 |
| Modèle de transmission | ZF6S558 | 8JS75TC | 8JS75TC | ZF6S558 | ZF6S558 | ZFZF6S558 |
| Fabricant de la transmission | ZF | RAPIDE | RAPIDE | ZF | ZF | ZF |
| Essieu avant | 2.85T | 3.6T | 3.6T | 2.85T | 2.85T | 3.6T |
| Essieu arrière | 6.0T | 7.2T | 7.2T | 6T | 6T | 8T |
| Rapport de vitesse de l'essieu arrière | 4.33 | 5.286 | 5.286 | 4.33 | 4.33 | 5.286 |
| Contrôle des freins système | ABS+EBD | ABS(4S4M) | ABS(4S4M) | ABS+EBD | ABS+EBD | ABS |
| Pneu gonflable (système impérial) 7.50R16 | 8.25R20 | 8.25R20 | Pneu gonflable (système impérial) 7.50R16 14 ply | Pneu gonflable (système impérial) 7.50R16 14 ply | Pneu gonflable (système impérial) 9R22.5 | |
| Capacité du réservoir de carburant | 120L | 200L | 200L | 120L | 120L | 200L |
| Configuration de base | Pas de coussins gonflables/pas de prise de force/rapport de vitesse de base des tambours avant et arrière (bras auto-ajustable)/renversement manuel/pas de déflecteur d'air/pas de conduite assistée/pas de pneus à chambre à air (système britannique) 7.50R16/portes, vitres et rétroviseurs manuels/pas d'enregistreur de conduite/pas de stabilisateur/MP3/soupape proportionnelle à détection de charge/direction assistée/sièges de luxe en tissu. | barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière, pas de feux de jour, pas d'airbags, lève-vitres et portes manuels, pas de verrouillage central, verrouillage mécanique des portes, pas de déflecteur d'air, chauffage manuel, pas de radar de recul, pas d'accessoires pour le coffre, pas de protection latérale, pas de coffre à bagages/MP3 | barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière, pas de feux de jour, pas d'airbags, lève-vitres et portes manuels, pas de verrouillage central, verrouillage mécanique des portes, pas de déflecteur d'air, chauffage manuel, pas de radar de recul, pas d'accessoires pour le coffre, pas de protection latérale, pas de coffre à bagages/MP3 | Pas de coussins gonflables/pas de prise de force/rapport de vitesse de base des tambours avant et arrière (bras auto-ajustable)/renversement manuel/pas de déflecteur d'air/pas de conduite assistée/pas de pneus à chambre à air (système britannique) 7.50R16 14 niveaux/portes, vitres et rétroviseurs manuels/pas d'enregistreur de conduite/pas de stabilisateur/MP3/soupape proportionnelle à détection de charge/direction assistée/sièges de luxe en tissu/... | Pas de coussins gonflables/pas de prise de force/rapport de vitesse de base des tambours avant et arrière (bras auto-ajustable)/renversement manuel/pas de déflecteur d'air/pas de conduite assistée/pas de pneus à chambre à air (système britannique) 7.50R16 14 niveaux/portes, vitres et rétroviseurs manuels/pas d'enregistreur de conduite/pas de stabilisateur/MP3/soupape proportionnelle à détection de charge/direction assistée/sièges de luxe en tissu/... | Refroidissement et chauffage intégrés, climatisation électrique, suspension avant standard, suspension arrière standard, suspension avant et arrière à ressorts en acier, avant et arrière sans barres stabilisatrices, pas d'antivol du moteur, réservoir de carburant en alliage d'aluminium, 200 litres, pédale d'accélérateur électronique, pédale d'accélérateur en moquette, conduit d'admission à grille inclinée surélevée, filtre à air ordinaire (avec pré-filtration), dispositif à vitesse infinie, pas de post-traitement, pas de réservoir d'urée, embrayage de ventilateur à huile de silicone ordinaire, commutateur polymorphe EBP, bras autorégulateur de l'espace de freinage, pas de système de surveillance de la pression des pneus, direction assistée hydraulique, freins à tambour avant et arrière, alarme d'usure des mâchoires de frein, pas de servomoteur à dépression, ABS (4S4M) en cas de défaillance des freins à air, pas d'ESP/ESC, pas d'EBS, pas de système antipatinage ASR, pas d'EBD/EBL, pas de feux de jour, pas de feux de position, feux antibrouillard, protection inférieure avant, pas de vitres latérales, intérieur gris beige, pas de crochet pour vêtements, isolation de la cabine, avertissement d'ouverture de porte, pas d'avertissement de retournement de cabine, avertissement de ceinture de sécurité conducteur non attachée, rétroviseur intérieur, siège en tissu (luxe), pas d'amortisseur, siège fixe, pas d'amortisseur, siège passager, ceinture de sécurité conducteur à trois points, non pré-tendue, ceinture de sécurité passager à trois points, non pré-tendue, ceinture de sécurité centrale à deux points Pas d'airbags, pas de couchette, avec une boîte à débris centrale sur le tableau de bord, un seul classeur au plafond, des rétroviseurs avant et latéraux chauffants électriquement, pas de radar de recul, pas de signal sonore de recul pas de changement de voie, pas d'aide au démarrage en côte, pas d'alarme de vitesse, pas d'interrupteur de prise de force, batterie 24V, coffre à batterie horizontal, avec allume-cigare, pas d'interrupteur principal, prise de courant 24V, ceinture de sécurité réglable en hauteur pour le siège conducteur, siège passager non réglable, pas de verrouillage central + levage manuel des portes et des vitres + mécanique |
| Climatisation | Climatiseur (AC) | Climatiseur (AC) | Climatiseur (AC) | Climatiseur (AC) | Climatiseur (AC) | Climatiseur (AC) |
| Nombre de pneus | Jumeaux après terme (6 + 1) | Jumeaux après terme (6 + 1) | Jumeaux après terme (6 + 1) | Jumeaux après terme (6 + 1) | Jumeaux après terme (6 + 1) | Jumeaux après terme (6 + 1) |
| Paramètres de configuration du conteneur | Dimensions de la boîte : 4170 x 1960 x 400 mm, en carton ondulé. | Dimensions de la boîte : 5140×2300×500mm, en carton ondulé. | Dimensions de la boîte : 6550×2300×550mm, en carton ondulé. | Dimensions de la boîte : 4170 x 1960 x 400 mm, en carton ondulé. | Dimensions de la boîte : 5140×2100×550mm, en carton ondulé. | Dimensions de la boîte : 5600×2300×550mm, en carton ondulé. |
Vue avant d'un camion à plate-forme
Performances régulières
Vue latérale d'un camion à plate-forme
Photo de l'arrière d'un camion à plate-forme
Facile à utiliser
Une expérience de conduite et d'utilisation confortable
Le camion 4×2 Aumark S Flatbed Cargo Truck est l'outil de transport idéal qui combine des performances puissantes, une capacité de charge élevée, une faible consommation de carburant et une sécurité exceptionnelle ! Embarquons ensemble sur la voie d'une rentabilité efficace !
