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Sinotruk Howo 380hp 6×4 Tractor Truck for Sale

Le camion tracteur Howo 380hp 6×4 de Sinotruk est un partenaire de transport routier polyvalent doté d'une puissance fiable, d'une excellente économie et d'un grand confort, conçu pour une logistique efficace sur moyenne et longue distance.

Sinotruk Howo 380hp 6×4 Tractor Truck for Sale Description :

Le camion tracteur Howo 6×4 de Sinotruk est un véhicule moteur fiable et puissant conçu pour une logistique et un transport de fret efficaces. Il s'agit d'une machine lourde destinée à tirer des semi-remorques sur de longues distances sur les autoroutes et dans diverses conditions exigeantes.

Principalement utilisé pour le fret longue distance, le transport de conteneurs et la logistique des marchandises lourdes, son moteur de 380 ch offre une forte puissance de traction et une bonne économie de carburant pour les trajets sur autoroute. Le robuste châssis 6×4 assure la stabilité et la durabilité du véhicule lorsqu'il est utilisé avec de lourdes charges. Les composants clés tels que le moteur, la boîte de vitesses, la cabine du conducteur et les spécifications des pneus peuvent être personnalisés pour répondre aux besoins spécifiques de votre entreprise et aux exigences régionales. Tous nos véhicules sont entièrement remis à neuf pour garantir leur qualité et leur fiabilité.

ModèleZZ4257V3247B1
Type de conduiteLHD (RHD en option)
Cabine HW76, avec une couchette et deux sièges, essuie-glace à deux bras à trois vitesses, siège du conducteur réglable par amortissement, système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon, climatiseur, stabilisateur transversal, suspension flottante à quatre points d'appui+amortisseur de chocs.
Moteur Marque : Weichai 
Moteur diesel 4 temps à injection directe 
Modèle de moteur : WP10.380E22, Euro 2, 380 CV 
6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et intercooler 
Cylindrée : 9,726 L 
Transmission HW19710, 10F & 2R, avec PTO
Ratio:14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2)
Essieu avant HF9,1x9500 KGS 
Direction avec poutre à double section transversale 
Essieu arrière HC16, 2x16000 KGS
Boîtier d'essieu pressé, réduction centrale simple avec réduction dans les moyeux, avec blocages différentiels entre les roues et les essieux.
Rapport : 5,73
Châssis Cadre : Cadre en échelle parallèle avec section de 300x80x8mm, sous-châssis renforcé, toutes les traverses sont rivetées à froid.
Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double action et stabilisateur.
Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques à 12 lames, ressort de bogie et stabilisateur.
Frein Frein de service : frein à air comprimé à double circuit
Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière.
Frein auxiliaire : frein d'échappement du moteur
Pneus12.00R20, pneus radiaux avec une roue de secours
Réservoir de carburant400L

Camion tracteur Howo 380hp 6x4

Sinotruk Howo 380hp 6×4 Tractor Truck

Camion tracteur Howo 380hp 6x4

Sinotruk Howo 380hp 6×4 Tractor Truck

Camion tracteur Howo 380hp 6x4

Sinotruk Howo 380hp 6×4 Tractor Truck

Camion tracteur Howo 380hp 6x4

Nous vous présentons un camion tracteur Howo 6×4 de Sinotruk. Avec une puissance de 380 chevaux et un type d'entraînement 6×4, il est adapté au transport lourd sur de longues distances et à la traction de remorques. Les spécifications du moteur, la transmission, les caractéristiques de la cabine et la couleur sont toutes personnalisables en fonction de vos demandes.

Le tracteur Howo 380hp 6×4 de Sinotruk est un pilier du transport routier conçu spécifiquement pour une logistique moderne et efficace. Son principal avantage réside avant tout dans son équilibre parfait entre puissance et économie. Le moteur de 380 ch offre des réserves de puissance suffisantes pour répondre facilement aux besoins de transport standard sur longue distance et de transport de charges moyennes à lourdes, tout en offrant une économie de carburant supérieure à celle des modèles de puissance supérieure. Associé à un groupe motopropulseur technologiquement avancé, il offre aux propriétaires un soutien opérationnel fiable et peu coûteux.

En termes de capacité de charge et de fiabilité globale, ce véhicule adopte un robuste châssis 6×4 à double essieu arrière. Cette configuration classique assure une forte traction et une excellente stabilité de conduite, ce qui le rend particulièrement adapté au transport de marchandises lourdes sur de longues distances. Des composants clés du véhicule, tels que l'essieu arrière renforcé, sont conçus pour des conditions de transport à haute intensité, offrant une forte capacité de charge et une grande durabilité. Dans le même temps, le véhicule prend pleinement en compte le confort du conducteur pendant la conduite sur longue distance. La cabine double à toit surélevé offre un vaste espace de repos et de stockage, tandis que les caractéristiques de confort telles que les sièges à suspension pneumatique et la climatisation automatique atténuent efficacement la fatigue du conducteur et garantissent l'efficacité du transport.

 

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