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Sinotruk Howo 380hp 6×4 Tractor Camión para la Venta
La cabeza tractora Sinotruk Howo 380hp 6×4 es un versátil compañero de transporte por carretera con una potencia fiable, una excelente economía y un gran confort, diseñado para una logística eficiente de media y larga distancia.
Sinotruk Howo 380hp 6×4 Tractor Camión para la Venta Descripción:
La cabeza tractora Howo 6×4 de Sinotruk es una máquina motriz fiable y potente diseñada para una logística y un transporte de mercancías eficientes. Es una máquina de alta resistencia dedicada a arrastrar semirremolques a través de largas distancias en autopistas y en diversas condiciones exigentes.
Utilizado principalmente para el transporte de mercancías de larga distancia, el transporte de contenedores y la logística de carga pesada, su motor de 380 CV proporciona una gran potencia de tracción y un buen ahorro de combustible para circular por autopista. El robusto chasis 6×4 garantiza estabilidad y durabilidad cuando se trabaja con cargas pesadas. Componentes clave como el motor, la caja de cambios, la cabina del conductor y las especificaciones de los neumáticos pueden personalizarse para adaptarse a las necesidades específicas de su negocio y a los requisitos regionales. Todos nuestros vehículos están totalmente reacondicionados para garantizar su calidad y fiabilidad.
| Modelo | ZZ4257V3247B1 |
|---|---|
| Tipo de conducción | LHD (RHD es opcional) |
| Cabina | HW76, con una litera y dos asientos, sistema limpiaparabrisas de doble brazo con tres velocidades, asiento del conductor regulable con amortiguación, con sistema de calefacción y ventilación, parasol exterior, cinturones de seguridad, volante regulable, claxon de aire, aire acondicionado, con estabilizador transversal, con suspensión flotante de cuatro apoyos+amortiguador. |
| Motor | Marca: Weichai Motor diesel de inyección directa de 4 tiempos Modelo de motor: WP10.380E22, Euro 2, 380 CV 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentación e intercooler Cilindrada: 9,726 L |
| Transmisión | HW19710, 10F y 2R, con toma de fuerza Ratio:14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2) |
| Eje delantero | HF9,1x9500 KGS Dirección con viga de sección transversal dobleT |
| Eje trasero | HC16, 2x16000 KGS Cárter de eje prensado, reducción simple central con reducción de cubo, con bloqueos diferenciales entre ruedas y ejes. Ratio:5,73 |
| Chasis | Bastidor: Bastidor de escalera paralela Uprofile con sección de 300x80x8mm,bastidor auxiliar reforzado todos los travesaños remachados en frío. Suspensión delantera:10 ballestas semielípticas, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y estabilizador Suspensión trasera:12 ballestas semielípticas, muelle de bogie y estabilizador |
| Freno | Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de muelle, aire comprimido que actúa sobre el eje delantero y las ruedas traseras Freno auxiliar: freno de escape del motor |
| Neumáticos | 12.00R20, neumáticos radiales con un neumático de repuesto |
| Depósito de combustible | 400L |
Sinotruk Howo 380hp 6×4 Tractor Camión
Sinotruk Howo 380hp 6×4 Tractor Camión
Sinotruk Howo 380hp 6×4 Tractor Camión
Estamos mostrando un Camión Tractor Sinotruk Howo 6×4 regular. Con 380 caballos de fuerza y tracción 6×4, es adecuado para transporte pesado de larga distancia y arrastre de remolques. Las especificaciones del motor, transmisión, características de la cabina, y el color son personalizables en base a sus peticiones.
La cabeza tractora Sinotruk Howo 380 CV 6×4 es un pilar del transporte por carretera diseñado específicamente para una logística moderna y eficiente. Su principal ventaja radica ante todo en su perfecto equilibrio entre potencia y economía. El motor de 380 CV proporciona amplias reservas de potencia para satisfacer fácilmente las necesidades de transporte de larga distancia estándar y de carga media a pesada, al tiempo que ofrece un ahorro de combustible superior en comparación con los modelos de mayor potencia. Combinado con una cadena cinemática tecnológicamente avanzada, proporciona a los propietarios un apoyo operativo fiable y de bajo coste.
En términos de capacidad de carga y fiabilidad general del vehículo, éste adopta un robusto chasis 6×4 de doble eje trasero motriz. Esta configuración clásica garantiza una fuerte tracción y una excelente estabilidad de conducción, por lo que resulta especialmente adecuada para el transporte de carga pesada a larga distancia. Los componentes clave del vehículo, como el eje trasero reforzado, están diseñados para condiciones de transporte de alta intensidad, ofreciendo una gran capacidad de carga y durabilidad. Al mismo tiempo, el vehículo tiene plenamente en cuenta la comodidad del conductor durante la conducción de larga distancia. La cabina de techo alto y doble litera ofrece un amplio espacio de descanso y almacenamiento, mientras que las características de confort, como los asientos con suspensión neumática y el aire acondicionado automático, alivian eficazmente la fatiga del conductor y garantizan la eficiencia del transporte.
