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SINOTRUK HOWO 371HP Camión cisterna de agua para la venta
El camión cisterna de agua SINOTRUK 8×4 HOWO 371HP es una plataforma de transporte de alta resistencia construida para el suministro de agua a gran escala.
Integra la movilidad a larga distancia de un camión con la capacidad de una gran unidad de almacenamiento de agua, abordando los principales retos del transporte de agua a largas distancias y el suministro de agua en grandes volúmenes.
SINOTRUK HOWO 371HP Camión cisterna de agua para la venta Descripción:
Este camión cisterna de agua HOWO de 371HP está diseñado alrededor de los conceptos centrales de alta capacidad, alta eficiencia, estabilidad y confiabilidad. Su configuración de manejo 8×4 (cuatro ejes) es lo que lo distingue fundamentalmente de los camiones cisterna de agua estándar de dos o tres ejes, entregando la máxima capacidad de transporte de agua legalmente permitida por las regulaciones (el volumen del tanque típicamente alcanza 20-30 metros cúbicos, con una carga de agua de 20-30 toneladas). Impulsada por un motor de 371 caballos de potencia, esta plataforma de servicio pesado goza de un rendimiento maduro y fiable, garantizando una excelente maniobrabilidad en carretera y capacidad de ascenso incluso a plena carga.
| Nombre del producto | Camión cisterna de agua HOWO 371HP |
|---|---|
| Modelo | ZZ1317N4647B1 |
| Configuración de conducción | 8×4 (Doble dirección delantera, doble tracción trasera) |
| Cabina | Cabina HOWO Serie 7 |
| Motor | WD615.47 Euro II (Bomba mecánica) |
| Transmisión | Manual de 10 velocidades + TDF |
| Eje trasero | AC16 16T × 2 |
| Material del depósito | Acero al carbono Q345B / aleación de aluminio 5083 (opcional) |
| Espesor | Cilindro 5-6mm, Cabeza 6-7mm |
| Volumen del depósito | 25000-30000 L (25-30 CBM) |
| Compartimento | Individual o doble (opcional) |
Este camión cisterna de agua HOWO 371HP está equipado con un tanque de gran capacidad. El tanque está hecho de acero al carbón de alta calidad o acero inoxidable, con deflectores anti-salpicaduras instalados dentro para reducir las salpicaduras de líquido durante el transporte y mejorar la estabilidad de manejo. El tanque puede recibir tratamientos especiales como anticorrosion y aislamiento termico de acuerdo a los requerimientos de la aplicacion.
Dispone de múltiples modos de funcionamiento. Conmutando el conjunto de válvulas, el camión puede realizar lavado frontal, aspersión trasera, aspersión lateral, limpieza a alta presión y otras funciones, haciendo realidad el uso polivalente en un solo vehículo.
