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Caminhão cisterna de água SINOTRUK HOWO 371HP para venda

O camião cisterna para transporte de água SINOTRUK 8×4 HOWO 371HP é uma plataforma de transporte pesado construída para o abastecimento de água em grande escala.
Integra a mobilidade de longa distância de um camião com a capacidade de uma grande unidade de armazenamento de água, respondendo aos principais desafios do transporte de água a longas distâncias e do abastecimento de água em grandes volumes.

Caminhão cisterna de água SINOTRUK HOWO 371HP para venda Descrição:

Este camião cisterna de água HOWO 371HP foi concebido em torno dos conceitos fundamentais de alta capacidade, alta eficiência, estabilidade e fiabilidade. A sua configuração de tração 8×4 (quatro eixos) é o que fundamentalmente o distingue dos camiões cisterna de água padrão de dois eixos ou três eixos, proporcionando a capacidade máxima de transporte de água legalmente permitida pelos regulamentos (o volume do tanque normalmente atinge 20-30 metros cúbicos, com uma carga de água de 20-30 toneladas). Alimentada por um motor de 371 cavalos de potência, esta plataforma pesada tem um desempenho maduro e fiável, garantindo uma excelente manobrabilidade em estrada e capacidade de subida, mesmo quando totalmente carregada.

Nome do produtoCaminhão tanque de água HOWO 371HP
ModeloZZ1317N4647B1
Configuração da condução8×4 (direção dianteira dupla, tração traseira dupla)
CabinaCabina HOWO Série 7
MotorWD615.47 Euro II (Bomba mecânica)
TransmissãoManual de 10 velocidades + tomada de força
Eixo traseiroAC16 16T × 2
Material do tanqueAço carbono Q345B / Liga de alumínio 5083 (opcional)
EspessuraCilindro 5-6mm, Cabeça 6-7mm
Volume do depósito25000-30000 L (25-30 CBM)
CompartimentoIndividual ou duplo (opcional)

Caminhão tanque de água HOWO 371HPCaminhão tanque de água HOWO 371HPCaminhão tanque de água HOWO 371HP Caminhão tanque de água HOWO 371HP

Este Caminhão tanque de água HOWO 371HP é equipado com um tanque de grande capacidade. O tanque é feito de aço carbono de alta qualidade ou aço inoxidável, com defletores anti-slosh instalados no interior para reduzir o sloshing líquido durante o transporte e melhorar a estabilidade de condução. O tanque pode receber tratamentos especiais, tais como anti-corrosão e isolamento térmico de acordo com os requisitos da aplicação.

Possui vários modos de funcionamento. Ao mudar o conjunto de válvulas, o camião pode executar lavagem frontal, aspersão traseira, pulverização lateral, limpeza a alta pressão e outras funções, realizando uma utilização polivalente num único veículo.

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