Camiões ZonHan

Se não encontrar um veículo que corresponda às suas necessidades, não hesite em contactar-nos diretamente.

Caminhão betoneira Sinotruk Howo 371HP 6X4 para venda

Este robusto camião betoneira 6X4 foi concebido para projectos de construção exigentes, com um fiável motor Weichai 371HP e uma transmissão durável de 10 velocidades para garantir um funcionamento eficiente em locais de trabalho difíceis. O seu tambor de mistura de aço de alta resistência oferece uma grande capacidade para uma entrega consistente de betão, enquanto o chassis de tração 6×4 estável proporciona uma excelente tração e desempenho de suporte de carga em terrenos variados. Concebido para durabilidade e baixa manutenção, este camião oferece um valor excecional para empresas de fornecimento de betão em todo o mundo.

Caminhão betoneira Sinotruk Howo 371HP 6X4 para venda Descrição:

Um parceiro robusto construído para condições de trabalho exigentes. No seu núcleo, é alimentado por um forte motor Weichai de 371 CV, combinado com uma transmissão de 10 velocidades comprovada e eixos de tração de alta relação, fornecendo um amplo binário a baixa velocidade e potência de subida para garantir um desempenho estável, mesmo em estradas de montanha acidentadas ou locais de construção macios. O chassis de tração 6X4 clássico combinado com uma estrutura de quadro de camada dupla dá ao veículo uma excelente estabilidade de suporte de carga e transitabilidade, tornando este camião betoneira 6X4 uma escolha fiável para ambientes de transporte desafiadores, tais como áreas montanhosas remotas e locais de mineração.

A superestrutura centra-se na eficiência e fiabilidade da mistura e do transporte. O tambor de mistura é feito de chapa de aço de alta resistência ao desgaste com um design optimizado de lâmina em espiral, assegurando não só a durabilidade, mas também uma mistura uniforme e uma descarga rápida do betão, garantindo efetivamente a qualidade do projeto. Equipado com um tanque de água pressurizada de grande capacidade e plataformas de operação de dupla face na parte traseira, os processos de adição e descarga de água são mais convenientes, melhorando a eficiência operacional geral no local. O design do veículo dá prioridade à praticidade, com o objetivo de proporcionar um desempenho consistente e estável em todas as tarefas de transporte.

Este é um modelo que privilegia o custo do ciclo de vida e o valor prático. Os componentes do grupo motopropulsor e do chassis apresentam uma tecnologia madura e uma elevada disponibilidade no mercado, garantindo uma manutenção fácil e custos de manutenção reduzidos. A pintura branca simples e uniforme e a seleção de materiais sólidos reflectem o seu posicionamento durável e pragmático. Para as fábricas de betão pronto e os empreiteiros de engenharia que procuram uma elevada disponibilidade do equipamento e retorno do investimento, é um cavalo de batalha económico capaz de suportar uma utilização intensiva e apoiar o bom andamento dos projectos.

I. Configuração do chassis
ModeloZZ1257N464GF1 / ZZ1257M4647B1
Forma de acionamento6×4 (tração do eixo traseiro em tandem)
CabinaHOWO Série 7, cabina extensível de teto alto, branco, com cama-cama
MotorWeichai WD615.47
Potência371 CV / 273 kW
Binário máximo1460 N-m a 1100-1600 rpm
Deslocação9.726 L
Norma de emissãoChina II / Euro II (bomba mecânica, não é necessária ureia)
TransmissãoHW19710 (10 mudanças para a frente + 2 mudanças para trás)
Tomada de força (PTO)HW70 Descolagem de potência total
Eixo dianteiroHF9 (capacidade de 9 toneladas)
Eixo traseiroEixo em tandem AC16 (capacidade de 16 toneladas × 2)
Relação do eixo4,8 (padrão) / 5,73 (serviço pesado)
Distância entre eixos5800 + 1350 mm
MolduraFeixe de dupla camada 300×80×(8+5) mm
II. Pneus e sistema de rolamento
Especificação do pneu12.00R20 18PR
Tipo de pneuPneu radial totalmente em aço
Borda8.5-20 Jante em aço ou liga de alumínio
Pneu sobresselente1 unidade, com suporte para pneu sobresselente
III. Configuração da superestrutura (tambor de mistura de betão)
Cor do tamborBranco puro (sem riscas / versão simplificada)
Volume geométricoAprox. 18-22 m³
Volume de mistura10-12 m³
Material do tamborQ345 Aço resistente ao desgaste de alta resistência
LâminasLâminas duplas em espiral logarítmica
Tanque de águaDepósito de água pressurizada em liga de alumínio de 400L
Calha de descargaTipo alargado, rotação de 180
EscadaEscada em liga de alumínio montada na retaguarda
Plataforma operacionalPlataforma de operação de dois lados na parte traseira
IV. Exterior da carroçaria
Cor geralBranco (cor unificada para o chassis e o tambor)
EspelhosEspelhos retrovisores exteriores integrados + espelhos de grande ângulo
Luz de aviso superiorConfiguração standard (farol rotativo amarelo)
Proteção lateralGuarda-corpos em liga de alumínio branco + fita reflectora vermelha/branca
Proteção da retaguardaPara-choques de aço + fita reflectora vermelha/amarela
Guarda-lamasGuarda-lamas de borracha preta

Camião betoneira 6X4Caminhão betoneira Sinotruk Howo 371HP 6X4 vista frontal Caminhão betoneira Sinotruk Howo 371HP 6X4 vista lateral Caminhão betoneira Sinotruk Howo 371HP 6X4 vista local

 

Contacte-nos hoje para garantir a sua unidade e manter os seus projectos dentro do prazo!

Active o JavaScript no seu browser para preencher este formulário.
Deslocar para o topo