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Sinotruk Howo 371HP 6X4 camión hormigonera para la venta
Este robusto camión hormigonera 6x4 está diseñado para proyectos de construcción exigentes, con un fiable motor Weichai de 371 CV y una duradera transmisión de 10 velocidades para garantizar un funcionamiento eficiente en obras difíciles. Su tambor mezclador de acero de alta resistencia ofrece una gran capacidad para un suministro constante de hormigón, mientras que el estable chasis de tracción 6×4 proporciona una tracción y un rendimiento de carga excelentes en terrenos variados. Diseñado para durar y requerir poco mantenimiento, este camión ofrece un valor excepcional para las empresas de suministro de hormigón de todo el mundo.
Sinotruk Howo 371HP 6X4 camión hormigonera para la venta Descripción:
Un socio robusto construido para condiciones de trabajo exigentes. En su núcleo, está propulsado por un potente motor Weichai de 371 CV, combinado con una probada transmisión de 10 velocidades y ejes motrices de alta relación, que proporcionan un amplio par a baja velocidad y potencia de ascenso para garantizar un rendimiento estable incluso en carreteras de montaña accidentadas o en obras blandas. El clásico chasis de tracción 6X4 combinado con una estructura de bastidor de doble capa proporciona al vehículo una excelente estabilidad de carga y transitabilidad, haciendo de este camión hormigonera 6X4 una opción fiable para entornos de transporte difíciles, como zonas montañosas remotas y explotaciones mineras.
La superestructura se centra en la eficiencia y fiabilidad de la mezcla y el transporte. El tambor mezclador es de chapa de acero de alta resistencia al desgaste con un diseño optimizado de palas en espiral, lo que garantiza no sólo su durabilidad sino también una mezcla uniforme y una descarga rápida del hormigón, garantizando eficazmente la calidad del proyecto. Equipado con un tanque de agua presurizada de gran capacidad y plataformas de operación de doble lado en la parte trasera, los procesos de adición y descarga de agua se hacen más convenientes, mejorando la eficiencia operativa general en el sitio. El diseño del vehículo da prioridad a la practicidad, con el objetivo de ofrecer un rendimiento constante y estable en todas las tareas de transporte.
Se trata de un modelo que hace hincapié en el coste del ciclo de vida y el valor práctico. Sus componentes de cadena cinemática y chasis presentan una tecnología madura y una alta disponibilidad en el mercado, lo que garantiza un mantenimiento sencillo y unos costes de conservación más bajos. La sencilla y uniforme pintura blanca y la sólida selección de materiales reflejan su posicionamiento duradero y pragmático. Para las plantas de premezclado y los contratistas de ingeniería que buscan una alta disponibilidad de los equipos y rentabilidad de la inversión, es un caballo de batalla económico capaz de soportar un uso intensivo y apoyar el progreso fluido de los proyectos.
| I. Configuración del chasis | |
|---|---|
| Modelo | ZZ1257N464GF1 / ZZ1257M4647B1 |
| Forma de accionamiento | 6×4 (tracción trasera de eje tándem) |
| Cabina | HOWO Serie 7 con techo alto y cabina extendida, blanco, con litera para dormir |
| Motor | Weichai WD615.47 |
| Potencia | 371 CV / 273 kW |
| Par máximo | 1460 N-m @ 1100-1600 rpm |
| Desplazamiento | 9.726 L |
| Norma de emisiones | China II / Euro II (Bomba mecánica, no requiere urea) |
| Transmisión | HW19710 (10 marchas adelante + 2 marchas atrás) |
| Toma de fuerza (TDF) | HW70 Despegue a plena potencia |
| Eje delantero | HF9 (capacidad de 9 toneladas) |
| Eje trasero | AC16 Eje tándem (capacidad de 16 toneladas × 2) |
| Relación de ejes | 4,8 (Estándar) / 5,73 (Pesado) |
| Distancia entre ejes | 5800 + 1350 mm |
| Marco | Haz de doble capa de 300×80×(8+5) mm |
| II. Neumáticos y sistema de rodadura | |
| Especificación de neumáticos | 12.00R20 18PR |
| Tipo de neumático | Neumático radial totalmente de acero |
| Llanta | 8,5-20 Llanta de acero o aleación de aluminio |
| Rueda de repuesto | 1 unidad, con soporte para rueda de repuesto |
| III. Configuración de la superestructura (tambor mezclador de hormigón) | |
| Color del tambor | Blanco puro (sin rayas / versión simplificada) |
| Volumen geométrico | Aprox. 18-22 m³ |
| Volumen de mezcla | 10-12 m³ |
| Material del tambor | Q345 Acero de alta resistencia al desgaste |
| Cuchillas | Palas en espiral logarítmicas dobles |
| Depósito de agua | Depósito de agua a presión de aleación de aluminio de 400 litros |
| Canal de descarga | Tipo extendido, rotación de 180 |
| Escalera | Escalera trasera de aleación de aluminio |
| Plataforma operativa | Plataforma operativa de doble lado en la parte trasera |
| IV. Exterior de la carrocería | |
| Color general | Blanco (color unificado para chasis y tambor) |
| Espejos | Retrovisores exteriores integrados + retrovisores gran angular |
| Luz de advertencia superior | Configuración estándar (baliza giratoria amarilla) |
| Protección lateral | Barandilla de aleación de aluminio blanco + cinta reflectante roja/blanca |
| Protección trasera | Parachoques de acero + cinta reflectante roja/amarilla |
| Guardabarros | Guardabarros de goma negra |
Sinotruk Howo 371HP 6X4 Camión hormigonera vista frontal
Sinotruk Howo 371HP 6X4 Camión hormigonera vista lateral
Sinotruk Howo 371HP 6X4 Camión hormigonera vista local
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