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Howo 8×4 Cargo Truck with 8 Ton XCMG Folding Arm Crane Cargo Truck for Sale
En un mot, le camion cargo Howo 8×4 équipé d'une grue à bras pliant XCMG de 8 tonnes est une solution d'ingénierie dont la valeur principale est "multifonction, haute efficacité et opération indépendante". Il combine parfaitement la capacité de charge des camions lourds et la capacité de levage flexible des grues à bras pliant, ce qui convient particulièrement aux utilisateurs de l'industrie qui doivent effectuer de fréquentes opérations de chargement et de déchargement indépendantes. Il s'agit d'un outil permettant de réduire les coûts d'exploitation globaux et d'améliorer la rapidité d'exécution des tâches.
Howo 8×4 Cargo Truck with 8 Ton XCMG Folding Arm Crane Cargo Truck for Sale Description :
Le camion cargo Howo 8×4 avec grue à bras pliant XCMG de 8 tonnes est basé sur le châssis du camion lourd chinois SINOTRUK HOWO 8×4 (quatre essieux) de 371 ch, intégrant une caisse de chargement (ou plateau) et une grue à bras pliant de 8 tonnes fabriquée par Xugong. Son concept de base est "l'auto-chargement, l'auto-transport et l'auto-déchargement", ce qui permet d'utiliser un seul véhicule à des fins multiples et d'améliorer considérablement l'indépendance et l'efficacité des opérations de chargement et de déchargement.
Le châssis du Sinotruk Howo 8×4 à quatre axes a une forme de conduite flexible et une forte capacité de charge.
La structure de chargement supérieure est une boîte de chargement (la taille peut être personnalisée en fonction des besoins, et la longueur courante varie de 6,8 mètres à 9,6 mètres) + un bras pliant avec un camion-grue.
La grue est une grue XCMG (XCMG) de classe 8 tonnes, à flèche repliable.
| Châssis | Sinotruk Howo 8×4 371hp |
|---|---|
| Modèle | ZZ1317V5867N1B |
| Moteur | Modèle de moteur : WP12.400E201, norme d'émission Euro 2, moteur diesel à injection à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec eau Puissance maximale : 400PS (294kW) à 2100 tr/minCouple maximum : 1920Nm à 1200-1500 tr/minAlésage : 126 mmCourse : 155mmCylindrée : 11.596L |
| Embrayage | Embrayage à ressort à membrane 430C de SINOTRUK, à fonctionnement hydraulique avec assistance pneumatique |
| Transmission | Transmission, modèle HW19710, 10 en marche avant et 2 en marche arrièreRatio : 4.42 4.8 5.73 |
| Essieu avant | Nouvelle série VGD95, avec système de frein à tambour |
| Essieu arrière | Carter d'essieu pressé HC16, simple réduction et blocage de différentiel entre les essieux ; avec système de freinage à tambour. |
| Direction | ZF8118, direction hydraulique avec assistanceRatio : 22,2-26,2:1 |
| Roues et pneus | Jantes : 8.5-20,10 trous-acierTypes : 12.00R20 Option:12R22.4,12.00-24,12.00-20,13R22.5, 315/80R22.5, 295/80R22.5, 11.00R20 |
| Cabine du conducteur | Cabine longue, tout acier, commande avancée, inclinaison hydraulique de 55° vers l'avant, essuie-glace à 2 bras et 3 vitesses, siège du copilote réglable, système de chauffage et de ventilation, avec radio stéréo/enregistreur de cassettes, pare-soleil, ceinture de sécurité, climatiseur. |
| Dimensions en mm | Empattement (mm) : 5800+1350Trajectoire des roues avant (mm) : 2022/2041Trajectoire des roues arrière (mm):1830/1830Surplomb (avant/arrière) (mm):1500/3288Angle d'approche(°):16Angle de départ(°):9Dimensions totales (mm) : 11963x2496x3215 |
| Poids en kg | Capacité de charge admissible (kg):13070Poids mort (kg):11800Poids brut du véhicule (kg):25000Capacité de charge de l'essieu avant (kg):9000Capacité de charge de l'essieu arrière (kg):2*16000 |
| Performance | Vitesse de conduite maximale(km/h):102(données de référence)Pente maximale (%):62Caisse au sol minimale(mm):314Rayon de braquage minimal (m):10,8Consommation de carburant(L/100km):36(données de référence) |
| Carrosserie | 8100*2300 Autres tailles en option |
| Grue à bras pliant | XCMG GSQZ160 |
| Moment de levage maximal | 16 tonnes-m |
| Capacité de levage maximale | 8 tonnes |
| Rayon de travail maximum | 10.2m |
| Nombre de sections de bras | 4 bras pliants |
| Angle d'orientation | Rotation complète de 360 |
| Pression du système hydraulique | 25mpa |
Vue de face
Grue à bras pliant XCMG
Vue de côté
Le camion cargo Howo 8×4 avec grue XCMG à bras pliant de 8 tonnes joue un rôle important dans de nombreux domaines en raison de ses caractéristiques d'"autosuffisance".
Le camion cargo Howo 8×4 avec grue à bras pliant XCMG de 8 tonnes peut être utilisé pour le transport, le chargement et le déchargement de matériaux de construction, tels que l'acier, le bois, les piles de tuyaux, le verre, les pièces préfabriquées en ciment, etc. et l'installation sur site.
Le camion cargo Howo 8×4 avec grue XCMG à bras pliant de 8 tonnes peut être utilisé pour l'installation et la manutention d'équipements et pour la construction d'installations municipales et de centrales électriques.
Le camion cargo Howo 8×4 avec grue XCMG à bras pliant de 8 tonnes peut effectuer des opérations de chargement et de déchargement de marchandises sur des sites dépourvus de chariots élévateurs à fourche. Il peut également être utilisé pour les réparations d'urgence et le sauvetage, ce qui permet de transporter et de hisser rapidement des matériaux ou des équipements de réparation d'urgence.
Le bras pliant de ce chariot est mieux adapté aux opérations dans l'espace vertical et au positionnement précis.
