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Camion-citerne à eau Howo 6×4 336hp
Howo Water Tank Truck 6×4 est un véhicule de lutte contre les incendies et de transport d'eau basé sur le châssis Howo, équipé d'une puissance de 336 chevaux, ce qui en fait un camion professionnel pour le sauvetage. Si vous êtes intéressé par ce camion ou si vous avez des problèmes de configuration, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment !
Camion-citerne à eau Howo 6×4 336hp Description :
Le camion-citerne à eau 6×4 Howo est principalement utilisé pour transporter de l'eau et lutter contre les incendies et les situations d'extinction. Il est basé sur le châssis Howo et équipé d'un moteur de 336hp, il a une forte puissance et une grande flexibilité. Il est adapté à la lutte contre les incendies dans des situations routières complexes.
Ce type de véhicule est généralement équipé d'un arroseur ou d'un moniteur d'eau. Il peut être utilisé pour l'entretien des routes urbaines ou pour le transport et l'extinction dans le cadre de la lutte contre les incendies. Dans les zones où l'eau manque, il peut servir de fournisseur d'eau grâce à un réservoir de grande capacité. Il est particulièrement adapté aux zones arides et aux opérations de sauvetage à grande échelle.
| Nom du produit | Camion-citerne à eau Howo 6x4 336hp |
|---|---|
| Modèle | ZZ1257M4647B1 |
| Cabine | HOWO Série 7 Cabine semi-haute (avec couchette) |
| Forme d'entraînement | 6×4 (trois essieux, double entraînement des essieux arrière) |
| Moteur | WD615.36, 6 cylindres en ligne refroidis par eau et turbocompressés |
| Puissance | 247 kW / 336 CV |
| Couple maximum | 1350 N-m (1100-1600 tr/min) |
| Norme d'émission | National II / Euro II (pompe à carburant mécanique, pas de système à urée) |
| Transmission | HW19710 (manuel à 10 vitesses) + prise de force HW70 |
| Essieu avant | HF7 (classe 7 tonnes, frein à tambour) |
| Essieu arrière | Essieu tandem AC16 (classe 16 tonnes × 2, réduction côté roue) |
| Rapport de transmission final | 4,8 ou 5,73 (en option selon les conditions de travail) |
| Cadre | Poutre à double couche (8+8 mm), renforcée localement |
| Empattement | 4600+1350 mm |
| Suspension | Ressort à lames épaissies à 9 lames à l'avant / 12 lames à l'arrière |
| Pneus | Pneus radiaux tout acier 12.00R20 (11 pneus y compris la roue de secours) |
| Réservoir de carburant | Réservoir de carburant en fer de 300 litres (400 litres en option) |
| Système de freinage | Frein pneumatique + frein de stationnement à ressort + système de freinage antiblocage ABS |
| Système électrique | Circuit 24V, batterie 120Ah |
| Matériau du réservoir | Acier au carbone Q235B (acier inoxydable 304 en option) |
| Volume du réservoir | 18-20 m³ |
| Dimensions du réservoir | Longueur × largeur × hauteur : environ 6500×2200×1500 mm |
| Épaisseur de la plaque | Plaque de fond 5 mm, plaque latérale 4 mm, déflecteur 3 mm |
| Entrée d'eau | 2 raccords rapides DN100 (un de chaque côté, avec vanne à bille) |
| Sortie d'eau | 1 pc contrôlé par une vanne à bille DN80 |
| Modèle de pompe à eau | 80QZF-60/90N (pompe spéciale de Hangzhou Weilong ou de Suizhou) |
| Débit/Capacité | 60 m³/h, 90 m de hauteur de chute |
| Fonctions d'arrosage | Rinçage avant (nettoyage des routes), arrosage arrière (suppression de la poussière), pulvérisation latérale (irrigation de la ceinture verte) |
| Portée du canon à eau | ≥28 m (commande électrique dans la cabine + commande manuelle à l'arrière, forme de la colonne réglable) |
| Plate-forme opérationnelle | Plaque quadrillée antidérapante sur le dessus de la cuve + garde-corps en acier inoxydable |
| Échelle | Échelle arrière avec main courante (avec bandes réfléchissantes jaunes et noires) |
| Marques réfléchissantes | Bandes réfléchissantes rouges et blanches à l'arrière du réservoir, bandes de marquage latérales rouges et blanches sur les côtés du réservoir |
Réservoir d'eau de grande capacité
Camion-citerne à eau Howo 6×4 vue latérale
adapté aux conditions routières complexes
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