Le cœur de cette unité est son énorme camion-citerne 6×4 de 25 000 litres (environ 6 600 gallons), construit en acier de haute qualité résistant à la corrosion. La citerne est conçue pour une répartition optimale du poids et une grande stabilité, ce qui garantit une manipulation sûre, même lorsqu'elle est entièrement chargée. Le camion est propulsé par un moteur diesel fiable conforme aux normes EURO III/V, associé à une transmission manuelle robuste et à une configuration d'essieu moteur 6×4. Ce groupe motopropulseur fournit un couple et une traction suffisants pour naviguer sur les terrains difficiles et hors route que l'on trouve couramment dans les zones de construction et les mines, garantissant ainsi des performances constantes là où elles sont le plus nécessaires.

Le système d'arrosage est très efficace et personnalisable. Il comporte généralement des buses de pulvérisation avant et arrière pour le lavage des routes, des canons montés sur les côtés pour le contrôle de la poussière et l'irrigation sur de longues distances, et une vanne d'eau arrière pour le remplissage direct ou le drainage. Le système de pompe offre une pression élevée et des débits variables, ce qui permet aux opérateurs d'ajuster le débit d'eau en fonction des tâches spécifiques, de la pulvérisation douce des routes à l'élimination intense de la poussière. Toutes les commandes sont facilement accessibles à partir d'un panneau externe ergonomique, ce qui améliore la sécurité et la facilité d'utilisation.

La sécurité et la durabilité sont primordiales. Le véhicule comprend un habitacle renforcé, des systèmes de freinage fiables, un éclairage avancé et des équipements en option tels que des revêtements antidérapants et des caméras de recul.

vue latérale du véhicule 1

Vue de face

vue latérale du véhicule 2

vue latérale du véhicule3

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