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Prix compétitif Sinotruk Howo TX 400hp Tipper avec un pare-chocs inférieur

Voici une photo d'un camion à benne basculante Howo 6×4 TX 400hp de Sinotruk, avec son pare-chocs inférieur robuste et sa livrée rouge distinctive.

Prix compétitif Sinotruk Howo TX 400hp Tipper avec un pare-chocs inférieur Description :

La benne basculante Howo TX 400hp de Sinotruk, équipée d'un système d'alimentation efficace, fournit une puissance robuste de 400hp, gérant sans effort les charges lourdes et les conditions routières complexes. La conception distinctive de son pare-chocs inférieur améliore non seulement la protection de l'avant, mais optimise également la garde au sol et l'adaptabilité technique. Que ce soit pour le transport de mines, les travaux de terrassement ou la livraison de matériaux de construction, cette benne 6×4 crée constamment de la valeur pour vous grâce à des performances stables et fiables.

Conçue pour les environnements de travail à haute intensité, la benne TX de Howo met en valeur l'artisanat pratique dans ses détails. Le pare-chocs inférieur réduit efficacement le risque de dommages dus aux collisions, protégeant ainsi les composants clés. La structure robuste du châssis et la conception optimisée de la boîte de chargement garantissent l'efficacité du chargement/déchargement et la sécurité du transport. Le véhicule allie économie et durabilité, avec de faibles coûts d'entretien et une grande disponibilité, ce qui en fait un choix rentable et efficace dans le secteur du transport d'ingénierie.

Nom du produitCamion-benne Howo TX 6×4
Type d'entraînement6 × 4
MoteurModèle de moteur : WP12S430E201, 400 HP, norme d'émission Euro 2,
Moteur diesel à injection à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire, rampe commune
Puissance maximale : 272 kW
Couple maximal : 1900 N.m
Cylindrée : 11.6 L
EmbrayageEmbrayage à ressort à membrane 430 C de SINOTRUK, à fonctionnement hydraulique avec assistance pneumatique
TransmissionHW19710 10 vitesses + HW50 PTO
Essieu avantVGD95, tambour de 9,5 t
Essieu arrièreMCP16ZG 16 t ×2, rapport 5,26
DirectionZF 8118 , direction hydraulique avec assistanceRatio : 22.2-26.2:1
Roues et pneusNombre de pneus : 10, Jantes : 8,5-20, 10 trous en acier, Types : 12R22.5 ou selon les demandes du client
Cabine du conducteurTX-M (couchette simple de 525 mm), TX-F (couchette simple de 749 mm)
Dimensions en mmEmpattement (mm) : 3825+1350 mm
Voie avant (mm) : 2022
Voie arrière (mm) : 1860 / 1860
Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) : 1500 / 1870
Angle d'approche (°) : 17
Angle de départ (°) : 20
Poids en kgCapacité de charge admissible (kg) : 15 600
Poids à vide (kg) : 15 270
Poids brut du véhicule (kg) : 25 000
Capacité de charge de l'essieu avant (kg) : 2*9500
Capacité de charge de l'essieu arrière (kg) : 2*16000
CarrosserieTaille : 5600 * 2300 * 1500 , fond 8mm , côté 6mm , élévateur central ( l'élévateur avant est en option )
Taille globale8600 x 2550 x 3450 mm
CouleurDemandes du client

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