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Preço competitivo Sinotruk Howo TX 400hp basculante com para-choques inferior
Esta é uma fotografia de um camião basculante Sinotruk Howo 6×4 TX 400hp, com o seu robusto para-choques inferior e a sua distinta pintura vermelha.
Preço competitivo Sinotruk Howo TX 400hp basculante com para-choques inferior Descrição:
O camião basculante Sinotruk Howo TX 400hp, equipado com um sistema de potência eficiente, proporciona uma potência robusta de 400hp, suportando sem esforço cargas pesadas e condições de estrada complexas. O seu design distinto do para-choques inferior não só aumenta a proteção frontal, como também optimiza a distância ao solo e a adaptabilidade de engenharia. Quer seja para transporte em minas, terraplanagem ou entrega de material de construção, este camião basculante 6×4 cria consistentemente valor para si com um desempenho estável e fiável.
Construído para ambientes de trabalho de alta intensidade, o basculante Howo TX apresenta um acabamento prático nos seus pormenores. O para-choques inferior reduz eficazmente o risco de danos por colisão, protegendo os componentes principais. A estrutura robusta do chassis e o design optimizado da caixa de carga garantem a eficiência da carga/descarga e a segurança do transporte. O veículo equilibra economia e durabilidade, apresentando baixos custos de manutenção e elevada disponibilidade, o que o torna uma escolha rentável e trabalhadora no sector dos transportes de engenharia.
| Nome do produto | Caminhão basculante Howo TX 6×4 |
|---|---|
| Tipo de acionamento | 6×4 |
| Motor | Modelo do motor: WP12S430E201, 400 CV, norma de emissão Euro 2, Motor diesel de 4 tempos com injeção, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentação e intercooler, common rail Potência máxima: 272 KW Binário máximo: 1900 N.m Deslocação: 11.6 L |
| Embraiagem | Embraiagem de mola de membrana 430 C da SINOTRUK, de funcionamento hidráulico com assistência de ar |
| Transmissão | HW19710 de 10 velocidades + tomada de força HW50 |
| Eixo dianteiro | VGD95, tambor de 9,5 t |
| Eixo traseiro | MCP16ZG 16 t ×2, rácio de 5,26 |
| Direção | ZF 8118 , direção hidráulica com assistência assistidaRazão: 22,2-26,2:1 |
| Rodas e pneus | Número de pneus: 10, Jantes: 8,5-20, 10 furos em aço, Tipos: 12R22.5 ou com base nos pedidos do cliente |
| Cabine do motorista | TX-M (beliche individual de 525MM), TX-F (beliche individual de 749MM) |
| Dimensões em mm | Distância entre eixos (mm) : 3825+1350 mm Bitola da roda dianteira (mm): 2022 Bitola traseira (mm): 1860 / 1860 Saliência (dianteira/traseira) (mm): 1500/1870 Ângulo de aproximação (°): 17 Ângulo de saída (°): 20 |
| Peso em kg | Capacidade de carga admissível (kg): 15600 Peso morto (kg): 15270 Peso bruto do veículo (kg): 25000 Capacidade de carga do eixo dianteiro (kg): 2*9500 Capacidade de carga do eixo traseiro (kg): 2*16000 |
| Carroçaria de carga | Tamanho: 5600 * 2300 * 1500, fundo 8mm, lado 6mm, elevação média (a elevação frontal é opcional) |
| Tamanho total | 8600 x 2550 x 3450 mm |
| Cor | Pedidos do cliente |
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