Camions ZonHan
Si vous ne trouvez pas de véhicule correspondant à vos besoins, n'hésitez pas à nous contacter directement.
Prix d'usine Sinotruk Howo 6×4 380HP Dump Truck
Le camion-benne Howo 6×4 380HP de Sinotruk est conçu pour les sites miniers et de construction exigeants, offrant un couple et des performances de montée améliorés, ainsi qu'un prix rentable en direct de l'usine et une gamme complète d'options de personnalisation.
Prix d'usine Sinotruk Howo 6×4 380HP Dump Truck Description :
Le camion à benne basculante Sinotruk Howo 6×4 380hp est un camion à benne basculante puissant et fiable, conçu pour faire face à des tâches de terrassement exigeantes, offrant une valeur exceptionnelle. Un choix populaire sur le marché mondial, cette machine de construction lourde est dédiée au transport efficace de divers matériaux en vrac tels que la terre, le sable, les roches, les minéraux, le charbon et les déchets de construction.
Ce chariot excelle dans les environnements difficiles tels que les grands chantiers de construction et les mines. Son puissant moteur de 380 chevaux fournit un couple exceptionnel et une capacité de montée remarquable, garantissant des performances stables même sur des terrains complexes. Nous proposons ce modèle à un prix très compétitif en direct de l'usine. En outre, les composants clés, notamment la chaîne cinématique, la configuration de la cabine, les spécifications des pneus et la conception de la caisse de chargement, peuvent être personnalisés afin que le véhicule réponde parfaitement à la force et aux besoins opérationnels de votre entreprise.
| Modèle | ZZ3257V3847B1 |
|---|---|
| Type de conduite | LHD (RHD en option) |
| Cabine | HW76, avec une couchette et deux sièges, essuie-glace à deux bras à trois vitesses, siège du conducteur réglable par amortissement, système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon, climatiseur, stabilisateur transversal, suspension flottante à quatre points d'appui+amortisseur de chocs. |
| Moteur | Moteur diesel 4 temps à injection directe Modèle de moteur : WP10.380E22, Euro 2, 380 CV 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et intercooler Cylindrée : 9,726 L |
| Transmission | HW19710, 10F & 2R, avec PTO Ratio:14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2) |
| Essieu avant | HF9, 1x9000 KGS |
| Essieu arrière | HC16, 2x16000 KGS |
| Châssis | Cadre : Cadre en échelle parallèle avec section de 300x80x8mm, sous-châssis renforcé, toutes les traverses sont rivetées à froid. Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double action et stabilisateur. Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques à 12 lames, ressort de bogie et stabilisateur. |
| Frein | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière. Frein auxiliaire : frein d'échappement du moteur |
| Pneus | 12.00R20, pneus radiaux avec une roue de secours |
| Réservoir de carburant | 300L |
| Cargo Body | 5600*2300*1500 mm, plancher 8mm côté 6mm |
Camion-benne Howo 6×4 380HP
Camion-benne Howo 6×4 380HP
Camion-benne Howo 6×4 380HP
Avec sa configuration de conduite 6×4, ce camion-benne est conçu pour le transport de matériaux lourds dans les mines et sur les chantiers de construction. Les spécifications du moteur, les dimensions de la caisse, le mécanisme de levage et la couleur du véhicule peuvent tous être personnalisés en fonction des exigences spécifiques de votre projet.
Tous nos produits sont proposés à des prix très compétitifs en direct de l'usine. Nous fournissons des devis sur la base de différentes configurations. Nous nous engageons à fournir un chariot fiable et efficace qui répond à la fois à vos spécifications techniques et à votre budget.
