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Camion malaxeur à béton HOWO 6X4 380HP à vendre
Le camion malaxeur à béton SINOTRUK 6×4 HOWO 380HP hérite de tous les avantages de la série HOWO, y compris la durabilité et la facilité d'entretien. Avec son groupe motopropulseur amélioré, il offre aux utilisateurs une option plus puissante et plus fiable pour opérer dans des conditions plus difficiles et rechercher une plus grande efficacité de transport.
Camion malaxeur à béton HOWO 6X4 380HP à vendre Description :
Ce camion malaxeur à béton HOWO 6X4 380HP est une version améliorée du modèle leader du marché de 371 chevaux. Avec sa puissance de 380 chevaux, il maintient une excellente économie de carburant tout en offrant une plus grande réserve de puissance. Cela signifie que dans les mêmes conditions de pleine charge (transport de 8 à 12 mètres cubes de béton prêt à l'emploi), le véhicule est plus souple au démarrage, dans les montées et sur les routes complexes. Le moteur fonctionne à un taux de charge inférieur, ce qui contribue à améliorer la vitesse moyenne et à réduire l'usure mécanique à long terme. La configuration de la transmission 6×4 assure la traction et la stabilité de conduite nécessaires sous de lourdes charges, ce qui en fait la configuration de référence pour les bétonnières de taille moyenne.
| Nom du produit | Camion malaxeur à béton HOWO7 380HP |
|---|---|
| Modèle de châssis | HOWO série 7 (série ZZ1257/ZZ1317) |
| Forme d'entraînement | 6×4 (essieu arrière tandem) ou 8×4 (quatre essieux avant et quatre essieux arrière) |
| Moteur | Série Weichai WD615 (336 ch/371 ch/420 ch en option) |
| Norme d'émission | National II / Euro II (pompe mécanique, sans système d'urée) - Commun pour la version d'exportation |
| Transmission | HW19710 (manuel à 10 vitesses) + HW70 PTO (prise de force) |
| Essieu avant | HF9 (classe 9 tonnes) |
| Essieu arrière | AC16 (essieu tandem de classe 16 tonnes) |
| Empattement | 3800+1350mm / 4000+1350mm / 4600+1350mm |
| Cadre | Cadre à double couche, acier allié à haute résistance |
| Volume du réservoir | 8-12 mètres cubes, environ 10 m³ selon la proportion de photos |
| Matériau du réservoir | Acier allié à haute résistance à l'usure (Q345/520JJ) |
| Épaisseur du cylindre | 4-6mm (couche résistante à l'usure + couche structurelle) |
| Matériau de la lame | Fonte résistante à l'usure en alliage à haute teneur en chrome |
| Réducteur | Bonfiglioli 577L3 (importé d'Italie) |
| Pompe hydraulique | Sauer / Rexroth / Eaton |
| Moteur hydraulique | Sauer / Rexroth / Eaton |
| Radiateur | Type à refroidissement par air forcé |
| Système d'approvisionnement en eau | Alimentation pneumatique en eau ou alimentation par pompe à eau |
| Trémie | Acier au manganèse résistant à l'usure, conception à grande ouverture |
| Goulotte d'évacuation | Type étendu, rotatif à 180 |



Ce camion malaxeur à béton HOWO 6X4 380HP est doté d'une superstructure de malaxage professionnelle et durable. Le tambour de malaxage est équipé d'une lame incurvée logarithmique à double hélice. Cette conception permet d'obtenir les fonctions essentielles suivantes : chargement rapide (3-5 minutes), mélange homogène pendant le transport, déchargement en douceur et faible taux de résidus. Le tambour est fabriqué en tôle d'acier haute résistance à l'usure, ce qui lui assure une longue durée de vie.
La position d'installation et le centre de gravité du tambour de malaxage ont été calculés avec précision. Associés à un châssis et à un système de suspension renforcés, ils garantissent la stabilité de conduite du véhicule, même sous de lourdes charges et lorsque le tambour est en rotation, ce qui constitue la base d'un fonctionnement sûr.





