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Sinotruk Howo 6×4 371HP Camión grúa para la venta
Esta es una foto del versátil camión grúa Sinotruk Howo 371HP, construido para tareas de elevación y transporte de cargas pesadas.
Sinotruk Howo 6×4 371HP Camión grúa para la venta Descripción:
Este Camión grúa Sinotruk Howo 371HP está diseñado para la elevación de cargas pesadas y el transporte fiable en entornos exigentes. Construida sobre un robusto chasis 6×4, combina un potente motor de 371 CV con un diseño versátil que integra una capaz grúa plegable de 8-12 toneladas y una práctica caja de carga de laterales altos. Esta configuración la convierte en una solución todo en uno ideal para proyectos de construcción, logística y servicios públicos que requieran tanto manipulación como transporte de materiales.
La durabilidad del camión está garantizada por su bastidor reforzado de doble capa, sus ejes de alta resistencia y su fiable transmisión, que proporcionan una plataforma estable para las operaciones de elevación. La grúa montada ofrece un radio de trabajo considerable y está accionada por una toma de fuerza específica, lo que garantiza una colocación suave y precisa de la carga. Ya sea cargando/descargando carga o trabajando in situ, este vehículo ofrece fuerza y un rendimiento controlado para maximizar la productividad.
| I. Especificaciones básicas del vehículo | |
|---|---|
| Modelo de anuncio | ZZ5257CCYM4647B1 (Tipo valla de estacas) |
| Norma de emisiones | Euro II |
| Tipo de transmisión | 6×4 (Trieje, doble tracción trasera) |
| Distancia entre ejes | 5800 + 1350 mm |
| Dimensiones totales (incluidos los postes del toldo) | 11990 × 2500 × 3950 mm |
| Dimensiones de la caja de carga | 8350 × 2400 × 800/1800 mm |
| Peso bruto del vehículo | 25000 kg |
| Peso en vacío | 12800 kg (con valla de estacas) / 15300 kg (con grúa) |
| Carga útil nominal | 12070 kg (sin grúa) / 9570 kg (con grúa) |
| II. Sistema eléctrico | |
| Modelo de motor | WD615.47 (Serie Steyr) |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Potencia máxima | 371 CV |
| Potencia nominal | 273 kW a 2.200 rpm |
| Par máximo | 1460 N-m @ 1100-1600 rpm |
| Desplazamiento | 9.726 L |
| Configuración del cilindro | 6 cilindros en línea, refrigeración por agua, 4 tiempos |
| Método de admisión | Turbocompresor de gases de escape e Intercooler |
| Sistema de combustible | Bomba mecánica de tipo P, sin sistema de inyección de urea |
| III. Sistema de transmisión | |
| Caja de cambios | HW19710 (10 marchas adelante + 2 marchas atrás) |
| Toma de fuerza (TDF) | Toma de fuerza HW70 (suministra energía a la grúa) |
| Embrague | Φ430 mm embrague de muelle de diafragma, asistencia hidráulica-neumática. |
| Sistema de dirección | ZF8098 Dirección asistida |
| IV. Chasis y sistema portante | |
| Eje delantero | HF9 (clase de 9 toneladas) |
| Ejes central y trasero | Ejes reductores de rueda AC16 (doble clase de 16 toneladas) |
| Relación del eje trasero | 4.42 / 5.45 |
| Marco | Viga principal de doble capa (8+5/300 mm) |
| Suspensión | Muelles de acero multihoja (10 hojas delanteras / 12 traseras) + amortiguadores hidráulicos |
| Neumáticos | Neumáticos radiales de acero 12.00R20 (10 unidades incluida la rueda de repuesto) |
| Sistema de frenado | Frenos de tambor (disco delantero, tambor trasero), equipados con ABS |
| V. Equipo para la parte superior del cuerpo (valla de estacas + grúa) | |
| Tipo de carrocería Cargo | Camión de carga con valla de estacas (valla alta / valla de celosía) |
| Material de la carrocería | Suelo de acero al manganeso de alta resistencia + columnas de acero perfilado |
| Estructura de raíles laterales | Valla de estacas de doble capa (capa inferior 600mm + capa superior 600-800mm) |
| Espacio entre columnas | Aprox. 1000 mm (desmontable) |
| Postes superiores | Postes de tubo de acero para el toldo (desmontables, para cubrirlo con lona) |
| Funcionamiento del panel lateral | Ambas barandillas laterales pueden inclinarse hacia abajo para facilitar la carga y descarga. |
| Tipo de grúa | Grúa de pluma articulada montada en camión (amarilla como se muestra en las imágenes) |
| Capacidad de elevación de la grúa | 8-12 toneladas |
| Modelo de grúa | XCMG / Sany / Shimai Serie SQ8-12 |
| Radio de trabajo | Máx. 13-16 metros |
| Balancines hidráulicos | Voladizos delanteros y traseros tipo H (envergadura aproximada de 7,2 metros) |
| VI. Cabina y configuraciones | |
| Cabina | HW76 Cabina Extendida (con parasol negro) |
| Asiento | Asiento del conductor con suspensión neumática |
| Sleeper | Cama individual |
| Aire acondicionado | Calefacción y refrigeración Aire acondicionado |
| Otros equipos | Elevalunas eléctricos, cierre centralizado, radio |
| Depósito de combustible | Depósito de combustible de aleación de aluminio de 400 L |
Sinotruk Howo 6×4 371HP Camión Grúa vista frontalSinotruk Howo 6×4 371HP Camión Grúa vista frontal vista lateral
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