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Caminhão basculante Sinotruk HOWO 6×4 TX 480HP mais vendido
Esta é uma foto do camião basculante Sinotruk HOWO TX 480HP 2nd: um burro de carga de construção de alto desempenho com um forte motor de 480HP, perfeito para cargas pesadas.
Caminhão basculante Sinotruk HOWO 6×4 TX 480HP mais vendido Descrição:
Este camião basculante Sinotruk HOWO TX 6×4 480HP 2nd é um "cavalo de batalha" rentável no sector dos transportes de engenharia. Equipado com um potente grupo motopropulsor de 480HP e uma configuração de tração 6×4 comprovada, ele lida com as exigências de cargas pesadas em terrenos complexos com facilidade, enquanto equilibra a eficiência de combustível. A caixa de carga, feita de material resistente ao desgaste azul e branco, oferece uma capacidade de carga adequada para o transporte de vários materiais de construção, como areia, cascalho e lama. A cabina possui interiores confortáveis e caraterísticas de fácil utilização, melhorando significativamente a experiência de condução durante operações de longas horas.
Sendo a variante de alta potência da série HOWO TX, este camião basculante apresenta "elevada eficiência e fiabilidade" no desempenho principal: proporciona uma resposta rápida em termos de potência, destaca-se em subidas e arranques com cargas pesadas e é especialmente ideal para cenários de trabalho de alta intensidade, como áreas mineiras e estaleiros de construção de infra-estruturas. Construído com base na tecnologia de chassis madura da Sinotruk, o veículo tem-se revelado durável no mercado, com baixos custos de manutenção e fácil acesso a peças sobresselentes. O design da caixa de carga em dois tons, azul e branco, não só se destaca visualmente como também cumpre os requisitos de aparência ambiental para veículos de engenharia em muitas regiões, combinando praticidade e conformidade.
| Nome do produto | Camião basculante Howo TX |
|---|---|
| Modelo | ZZ3257V434GF1 |
| Motor | Modelo de motor: WP12.400E201, 480 CV, norma de emissões Euro 2, motor diesel de injeção a 4 tempos, 6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e inter-refrigeração, common railPotência máxima: 486 CV (276 kW) a 2000 rpmBinário máximo: 1560 Nm a 1200 - 1500 rpmFuro: 126 mm Curso: 130 mm Cilindrada: 9,726 L |
| Embraiagem | Embraiagem de mola de membrana 430 C da SINOTRUK, de funcionamento hidráulico com assistência de ar |
| Transmissão | Transmissão , modelo HW 19710 , 10 para a frente e 2 para trásRelação : 4.42 4.8 5.73 |
| Eixo dianteiro | Nova série VGD 95, com sistema de travões de tambor |
| Eixo traseiro | Caixa de eixo prensada HC16, redução simples e bloqueios de diferencial entre eixos; com sistema de travão de tambor |
| Direção | ZF 8118 , direção hidráulica com assistência assistidaRazão: 22,2-26,2:1 |
| Rodas e pneus | Jantes: 8.5-20, 10 furos - tipos de aço: 12.00 R20 ou 12R22.5 ou com base nos pedidos do cliente |
| Cabina do condutor | Cabina longa, comando avançado totalmente em aço, inclinação hidráulica de 55° para a frente, sistema de limpa para-brisas de 2 braços com 3 velocidades, banco do copiloto ajustável, sistema de aquecimento e ventilação, com rádio estéreo / gravador de cassetes, pala de sol, cinto de segurança, ar condicionado |
| Dimensões em mm | Distância entre eixos (mm) : 3800 + 1350 Pista das rodas dianteiras (mm) : 2022 / 2041 Pista das rodas traseiras (mm): 1830 / 1830 Consola (dianteira / traseira) (mm) : 1500 / 1870 Ângulo de aproximação (°): 19 Ângulo de saída (°) : 23 Dimensão total (mm) : 8545 x 2496 x 3450 |
| Peso em kg | Capacidade de carga admissível (kg) :15600 Peso morto (kg): 15270 Peso bruto do veículo (kg): 25000 Capacidade de carga do eixo dianteiro (kg): 2*9500 Capacidade de carga do eixo traseiro (kg) : 2*16000 |
| Desempenho | Velocidade máxima de condução (km/h) : 75 (dados de referência ) Capacidade máxima de subida (% ) : 36 Distância mínima ao solo (mm) : 314 Raio de viragem mínimo (m): 15 Consumo de combustível ( L / 100 km ): 40 (dados de referência) |
| Carroçaria de carga | Tamanho: 5600 * 2300 * 1500, fundo 8mm, lado 6mm, elevação média (a elevação frontal é opcional) |
| Tamanho total | 10500 x 2550 x 3450 mm |
| Cor | Pedidos do cliente |
Caminhão basculante Sinotruk HOWO 6×4 TX 480HP mais vendido
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O camião basculante HOWO TX 480 que estamos a vender é um veículo usado de alta qualidade: os seus componentes principais não têm registos de reparações importantes, o grupo motopropulsor e o chassis estão em bom estado, a caixa de carga apresenta um desgaste mínimo e pode ser colocado em operações de engenharia logo após a compra. Em comparação com um veículo novo, o preço atual oferece uma vantagem distinta - reduz o seu investimento inicial, permitindo-lhe lançar projectos de transporte rapidamente. O stock de veículos de qualidade não vai durar muito tempo, por isso, contacte-nos em breve para inspecionar o veículo e discutir os detalhes!
