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Caminhão guindaste Sinotruk Howo 371HP 8×4 para venda

Camião-grua HOWO 8×4: A sua solução tudo-em-um para transporte e elevação. Chassis robusto, grua potente, construído para trabalhos pesados em todo o mundo.

Caminhão guindaste Sinotruk Howo 371HP 8×4 para venda Descrição:

Trata-se de um veículo de engenharia versátil concebido para o transporte de materiais pesados e operações de elevação no local. Combina na perfeição a excelente capacidade de carga do chassis Sinotruk HOWO com o desempenho de elevação fiável de uma grua XCMG. Construído sobre um robusto Camião grua 8×4 Com um chassis de tração de quatro eixos, este veículo proporciona uma plataforma de trabalho extremamente estável, com a sua estrutura reforçada e a conceção de vários eixos a garantir uma estabilidade superior em condições de estrada complexas e cargas pesadas. Quer se trate de estaleiros de construção, armazéns logísticos ou projectos de infra-estruturas, este veículo pode lidar eficazmente com as tarefas duplas de transporte de carga e elevação precisa, melhorando significativamente a eficiência operacional e reduzindo a dependência do equipamento.

A força central do veículo reside na sua conceção multifuncional integrada de "transporte + elevação". A robusta caixa de carga plana na traseira oferece um espaço de carga substancial, capaz de transportar facilmente grandes materiais de construção, maquinaria ou mercadorias a granel. Simultaneamente, a grua de lança articulada da marca de renome, instalada na frente, confere ao veículo uma forte capacidade de auto-carregamento/descarregamento e de trabalho aéreo. Esta conceção integrada permite que um único veículo complete todo o fluxo de trabalho, desde o carregamento da carga e o transporte de longa distância até ao posicionamento e descarregamento no local, tornando-o particularmente adequado para cenários com espaço limitado ou que exijam uma resposta rápida, alcançando o equilíbrio ideal entre economia e funcionalidade.

Sendo um modelo orientado para a exportação para o mercado internacional, tem plenamente em conta os diversos ambientes e necessidades operacionais. O grupo motopropulsor clássico é conhecido pela sua durabilidade robusta e fácil manutenção, não necessitando de sistemas complexos de pós-tratamento, assegurando elevadas taxas de utilização e adaptabilidade em diferentes regiões. O design da cabina centra-se na praticidade e no conforto do operador, com um sistema de arrefecimento reforçado de série para fazer face a climas quentes. Desde a atraente pintura amarela de engenharia até aos detalhes de proteção abrangentes, todos os aspectos realçam as suas caraterísticas de veículo de engenharia profissional e fiável, tornando-o na escolha ideal para utilizadores que procuram operações eficientes e um retorno do investimento a longo prazo.

I. Informações básicas sobre o veículo
Modelo de chassisZZ1317N4667B1 (chassis de 4 eixos da série HOWO 7)
Modelo completo do veículoZZ5317JSQN4667B1 (Camião montado em grua)
Norma de emissãoEuro II
Forma de acionamento8×4 (4 eixos, direção dupla à frente, tração dupla à retaguarda)
Distância entre eixos1800 + 5600 + 1350 mm (8×4 distância entre eixos standard)
Dimensões globais do veículoAprox. 12000 × 2500 × 3850 mm
Peso bruto do veículo31000 kg (classe de 31 toneladas)
Peso do lancilAprox. 16500 kg (incluindo a grua)
Carga útil nominalAprox. 14370 kg
II. Grupo motopropulsor
Modelo do motorWD615.47 (Série Steyr)
Tipo de combustívelGasóleo
Potência máxima371 cv
Binário máximo1460 N-m / 1100-1600 rpm
Deslocação9.726 L
Cilindro6 cilindros em linha, arrefecido a água, 4 tempos
Método de admissãoTurbocompressão de escape com intercooler
Sistema de combustívelBomba mecânica tipo P
Norma de emissãoEuro II
III. Sistema de transmissão
TransmissãoHW19710 (10 mudanças para a frente + 2 mudanças para trás)
Tomada de força (PTO)HW70 PTO (Fornece energia hidráulica para a grua)
EmbraiagemΦ430 mm Mola de membrana, Booster pneumático hidráulico
Sistema de direção ZF8098 Direção assistida hidráulica
IV. Chassis e suporte de carga (8×4 e 4 eixos)
Eixo dianteiroHF9 (classe de 9 toneladas) × 2 (duplo eixo dianteiro direcional)
Eixos central e traseiroEixos em tandem AC16 (classe de 16 toneladas × 2, redução do lado da roda)
Relação do eixo traseiro4.42 / 5.45
MolduraEstrutura de camada dupla (8+8/300 mm, tipo reforçado)
Sistema de suspensãoMola de lâminas com várias lâminas (Frente 10 lâminas / Meio 10 lâminas / Traseira 12 lâminas)
Especificação do pneuPneu radial em aço 12.00R20 (12 unidades, incluindo o pneu sobresselente)
Sistema de travagemTravão de tambor (disco dianteiro e tambor traseiro), equipado com ABS
Depósito de combustívelDepósito de combustível em liga de alumínio de 400 L
V. Configuração da superestrutura
Tipo de carroçaria CargoCamião de carga de estaca (tipo fixo, sem descarga)
Dimensões da caixa de cargaAprox. 8500 × 2400 × 600 mm (C×L×A)
Material da carroçaria do CargoAço manganês de alta resistência (piso de 8 mm + painéis laterais de 6 mm)
Estrutura de estacasChapa de aço ondulada, três lados que podem ser abertos/dobrados
Marca de gruaXCMG
Modelo de gruaSQZ660 (guindaste de lança articulada de classe 6,3 toneladas)
Tipo de gruaPum de articulação
Momento máximo de elevação 15,4 t-m
Capacidade máxima de elevação6300 kg (6,3 toneladas)
Raio de açãoMáx. 9.5 m
Altura de elevaçãoAprox. 11 m
Secções da lança de articulação3 Lanças principais + 1 Jib
Atiradores hidráulicosExtensores hidráulicos de cavidade dupla do tipo H (aprox. 6,8 m de alcance)
Modo de funcionamentoConsola de controlo de dois lados + controlo remoto sem fios (opcional)
VI. Cabina e configuração
Modelo de cabinaHW76 Extended Flat Top (Revestimento amarelo)
AssentoBanco do condutor com airbag amortecedor de choques
BerçoCama de solteiro
Ar condicionadoAquecimento e arrefecimento do ar condicionado (Refrigeração reforçada para a versão de exportação tropical)
Outras ConfiguraçõesVidros eléctricos, fecho centralizado, rádio, interface MP3
Luz superiorLuz de aviso giratória amarela (padrão para versão de engenharia)
Proteção dos faróisEquipamento de série (resistente ao impacto da pedra, caraterística da versão de exportação)
MarcaçãoVersão internacional SINOTRUK, marca "371" na face frontal, logótipo CNHTC

8×4-HOWO-371-Chassis amarelo claro - Grua amarela - 1 luz de aviso - Grelha de proteção do farol - Grua de lança articulada-1Vista frontal do camião-grua Sinotruk Howo 371HP 8×4 Camião grua 8x4Vista lateral do camião-grua Sinotruk Howo 371HP 8×4

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