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Caminhão betoneira Sinotruk Howo 6×4 400HP para venda

O camião betoneira Sinotruk Howo 6×4 400HP combina desempenho robusto com eficiência operacional. O seu fiável motor Weichai 400HP e o chassis 6×4 durável garantem uma forte potência e estabilidade em locais de trabalho exigentes. O tambor de mistura de alta resistência ao desgaste, apoiado por componentes hidráulicos importados, permite um carregamento rápido e uma descarga completa com o mínimo de resíduos. Projetado para alto tempo de atividade, baixa manutenção e conforto do motorista, é a escolha ideal para o transporte eficiente de concreto em vários projetos de construção.

Caminhão betoneira Sinotruk Howo 6×4 400HP para venda Descrição:

Concebida para estaleiros de construção exigentes, esta robusta Caminhão betoneira Sinotruk Howo 6×4 400HP é construído em torno de um grupo motopropulsor potente e fiável. No seu núcleo encontra-se um motor Weichai de 400 CV, eficiente em termos de combustível, que fornece um binário amplo para terrenos difíceis, associado a uma transmissão manual de 10 velocidades durável e a uma TDF de potência total. O robusto chassis 6×4 com estrutura de camada dupla de alta resistência e eixos para trabalhos pesados garante uma capacidade de carga e estabilidade excepcionais, tornando-o num cavalo de batalha fiável para funcionamento contínuo em várias condições de projeto.

A superestrutura de mistura foi concebida para ser eficiente e duradoura. Com um tambor de 10-12 m³ feito de aço resistente ao desgaste de alta resistência, garante uma mistura e descarga consistentes do betão. O sistema é acionado por componentes hidráulicos importados de primeira qualidade (Sauer/Rexroth) e um redutor fiável (Bonfiglioli/ZF), garantindo uma transmissão de potência suave e uma manutenção reduzida. Com uma taxa de carregamento rápida (≥3 m³/min) e uma descarga mínima de resíduos (≤0,5%), esta unidade maximiza a produtividade no local, apoiada por caraterísticas práticas como um depósito de água pressurizada de 400L e uma calha rotativa alargada de 180°.

Este modelo oferece uma combinação equilibrada de conforto para o condutor, segurança e valor operacional. A espaçosa cabina da HOWO série 7 oferece comodidades essenciais, como ar condicionado, um beliche e controlos ergonómicos. A segurança é reforçada com ABS, travão de escape e iluminação abrangente/marcações reflectoras. Concebido para os mercados globais com o seu esquema de pintura branco de série, este camião misturador representa uma solução rentável, prometendo um elevado tempo de atividade, uma manutenção simples e um forte retorno do investimento para fornecedores de betão e empresas de construção em todo o mundo.

Modelo de chassisHOWO ZZ1257N4647B1
CabineHOWO Série 7 Cabina Média-Longa, Cama de Solteiro
Tipo de acionamento6×4 (tração do eixo traseiro em tandem)
MotorWeichai WD615.47, 400 CV / 294kW
Norma de emissão: China II / Euro II (bomba de combustível mecânica, sem sistema DEF/Ureia)
Binário máximo: 1460 N-m @ 1200-1600rpm
Caixa de velocidadesHW19710 (manual de 10 velocidades) + tomada de força (TDF) HW70
EixosEixo dianteiro: HF9 (classe de 9 toneladas)
Eixo traseiro: AC16 (eixo tandem da classe de 16 toneladas, relações opcionais: 4,8 / 5,73)
MolduraEstrutura de aço resistente de camada dupla (8+8mm/300mm), liga de aço de alta resistência
Distância entre eixos4000+1350mm / 4300+1350mm / 4600+1350mm (Opcional)
SuspensãoMolas dianteiras de 10 folhas, molas traseiras de 12 folhas, com amortecedores telescópicos
Sistema de travagemTravão de ar com travão de estacionamento de mola + travão de escape, ABS
Depósito de combustívelTanque de combustível em liga de alumínio de 400L
Pneus12.00R20 (DOUBLESTAR), 10 pneus incluindo o pneu sobresselente
Pesos e desempenhoPeso bruto do veículo (GVW): 25.000 kg
Peso em ordem de marcha: Aprox. 13,800 kg
Velocidade máxima: 90 km/h
Tambor misturador Parte superior do corpo
Volume da bateria10 m³ / 12 m³ (Opcional)
Material do tamborAço de liga de alta resistência ao desgaste (Q345/520JJ)
Espessura do casco do tambor 6mm (camada de desgaste + camada estrutural)
Espessura da cabeça8 mm
Material da lâmina misturadoraFerro fundido de alto crómio resistente ao desgaste, design de espiral logarítmica dupla
Espessura da lâmina5mm
RedutorBonfiglioli / ZF / PMP (Importado de Itália/Alemanha)
Bomba hidráulicaSauer / Rexroth / Eaton
Motor hidráulicoSauer / Rexroth / Eaton
Radiador de óleoRadiador de óleo hidráulico arrefecido por ar forçado
Velocidade de carregamento≥3 m³/min
Velocidade de descarga≥2 m³/min
Taxa de resíduos de descarga≤0,5%
Sistema de abastecimento de águaAbastecimento de água pneumático, reservatório de água de 400L
Tremonha de cargaAbertura grande em aço manganês resistente ao desgaste, rotativa a 180°
Calha de descargaCalha alargada, rotativa a 180° com secção de extensão
Plataforma de funcionamentoEscadas de dois lados + plataforma superior com guarda-corpo
Configuração exterior
Cor do revestimentoBranco puro (cor padrão internacional para camiões de betão pronto)
Luzes de tejadilhoLuz de aviso amarela + luz de aviso vermelha
Viseira solarViseira roxa escura (com a menção "SINOTRUK" impressa)
Espelhos retrovisoresAjustável elétrico + Aquecimento elétrico
Proteção lateralGuarda-corpos metálicos brancos
Para-choques traseiroGuarda de proteção anticolisão prateada
Marcações reflectoras Riscas reflectoras vermelhas e brancas à volta do corpo
Configuração da cabina
AssentosBanco do condutor com suspensão pneumática, banco do passageiro fixo
DorminhocoCama de solteiro (largura aprox. 600 mm)
Volante 4 raios com direção assistida hidráulica
Painel de controloPainel de instrumentos combinado com ecrã LCD
Ar condicionado Aquecimento e arrefecimento A/C originais de fábrica
Sistema elétricoTomada eléctrica de 24V, rádio + interface USB
Janelas e fechadurasVidros eléctricos, fecho centralizado
Cintos de segurançaCintos de segurança de três pontos

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