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Sinotruk Howo 6×4 400HP Concrete Mixer Truck for Sale

Le camion malaxeur à béton Howo 6×4 400HP de Sinotruk combine performance robuste et efficacité opérationnelle. Son moteur Weichai fiable de 400HP et son châssis 6×4 durable garantissent une puissance et une stabilité élevées sur les chantiers exigeants. Le tambour de malaxage à haute résistance à l'usure, soutenu par des composants hydrauliques importés, permet un chargement rapide et un déchargement complet avec un minimum de résidus. Conçu pour un temps de fonctionnement élevé, une maintenance réduite et le confort du conducteur, c'est un choix idéal pour un transport efficace du béton dans divers projets de construction.

Sinotruk Howo 6×4 400HP Concrete Mixer Truck for Sale Description :

Conçue pour les chantiers exigeants, cette robuste Camion malaxeur à béton Sinotruk Howo 6×4 400HP est construit autour d'un groupe motopropulseur puissant et fiable. Il est équipé d'un moteur Weichai économe en carburant de 400 ch, qui fournit un couple suffisant pour les terrains difficiles, associé à une transmission manuelle durable à 10 vitesses et à une prise de force à pleine puissance. Le châssis 6×4 robuste, doté d'un cadre double couche à haute résistance et d'essieux robustes, assure une capacité de charge et une stabilité exceptionnelles, ce qui en fait une bête de somme fiable pour un fonctionnement continu dans diverses conditions de projet.

La superstructure de malaxage est conçue pour être efficace et durable. Dotée d'un tambour de 10 à 12 m³ en acier haute résistance à l'usure, elle garantit un mélange et un déversement réguliers du béton. Le système est entraîné par des composants hydrauliques importés de première qualité (Sauer/Rexroth) et un réducteur fiable (Bonfiglioli/ZF), assurant une transmission de puissance en douceur et une maintenance réduite. Avec un taux de chargement rapide (≥3 m³/min) et une décharge de résidus minimale (≤0,5%), cette unité maximise la productivité sur site, soutenue par des caractéristiques pratiques telles qu'un réservoir d'eau pressurisé de 400L et une goulotte rotative étendue à 180°.

Ce modèle offre une combinaison équilibrée de confort pour le conducteur, de sécurité et de valeur opérationnelle. La cabine spacieuse de la série 7 de HOWO offre des commodités essentielles telles que la climatisation, une couchette et des commandes ergonomiques. La sécurité est renforcée grâce à l'ABS, au frein d'échappement et à un système d'éclairage et de marquage réfléchissant complet. Conçu pour les marchés mondiaux avec sa peinture blanche standard, ce camion malaxeur représente une solution rentable, promettant un temps de fonctionnement élevé, un entretien simple et un fort retour sur investissement pour les fournisseurs de béton et les entreprises de construction du monde entier.

Modèle de châssisHOWO ZZ1257N4647B1
CabineHOWO Série 7 Cabine moyenne-longue, couchette simple
Type d'entraînement6×4 (essieu arrière tandem)
MoteurWeichai WD615.47, 400 HP / 294kW
Norme d'émission : Chine II / Euro II (pompe à carburant mécanique, pas de système DEF/Urée)
Couple maximum : 1460 N-m @ 1200-1600rpm
Boîte de vitessesHW19710 (manuel à 10 vitesses) + HW70 Prise de force (PTO)
EssieuxEssieu avant : HF9 (classe 9 tonnes)
Essieu arrière : AC16 (essieu tandem de classe 16 tonnes, rapports en option : 4,8 / 5,73)
CadreCadre en acier double couche très résistant (8+8mm/300mm), acier allié à haute résistance
Empattement4000+1350mm / 4300+1350mm / 4600+1350mm (en option)
SuspensionRessorts avant à 10 lames, ressorts arrière à 12 lames, avec amortisseurs télescopiques
Système de freinageFrein à air avec frein de stationnement à ressort + frein d'échappement, ABS
Réservoir de carburantRéservoir de carburant en alliage d'aluminium de 400 litres
Pneus12.00R20 (DOUBLESTAR), 10 pneus y compris la roue de secours
Poids et performancePoids total en charge (PTAC) : 25 000 kg
Poids à vide : Environ 13 800 kg
Vitesse maximale : 90 km/h
Tambour de mixage Corps supérieur
Volume du tambour10 m³ / 12 m³ (en option)
Matériau du tambourAcier allié résistant à l'usure (Q345/520JJ)
Épaisseur de l'enveloppe du tambour 6 mm (couche d'usure + couche structurelle)
Épaisseur de la tête8mm
Matériau de la lame de mélangeFonte à haute teneur en chrome et résistante à l'usure, conception à double spirale logarithmique
Épaisseur de la lame5mm
RéducteurBonfiglioli / ZF / PMP (importé d'Italie/Allemagne)
Pompe hydrauliqueSauer / Rexroth / Eaton
Moteur hydrauliqueSauer / Rexroth / Eaton
Radiateur à huileRadiateur à huile hydraulique refroidi par air forcé
Vitesse de chargement≥3 m³/min
Vitesse de décharge≥2 m³/min
Taux de résidus de décharge≤0.5%
Système d'approvisionnement en eauAlimentation en eau pneumatique, réservoir d'eau de 400L
Trémie de chargementAcier au manganèse résistant à l'usure, grande ouverture, orientable à 180
Goulotte d'évacuationGoulotte rallongée, rotative à 180° avec section d'extension
Plate-forme opérationnelleÉchelles latérales doubles + Plate-forme à garde-corps supérieure
Configuration extérieure
Couleur du revêtementBlanc pur (couleur standard des camions de béton prêt à l'emploi)
Luminaires de toitVoyant d'avertissement jaune + voyant d'avertissement rouge
Pare-soleilPare-soleil violet foncé (imprimé avec "SINOTRUK")
RétroviseursRéglable électriquement + chauffage électrique
Protection latéraleGarde-corps en métal blanc
Pare-chocs arrièreGarde-corps anti-collision en argent
Marques réfléchissantes Bandes réfléchissantes rouges et blanches autour du corps
Configuration de la cabine
SiègesSiège conducteur à suspension pneumatique, siège passager fixe
DormeurDormant simple (largeur approx. 600mm)
Volant 4 branches avec direction assistée hydraulique
Tableau de bordTableau de bord combiné avec écran LCD
Climatisation Chauffage et climatisation d'origine
Système électriquePrise de courant 24V, radio + interface USB
Fenêtres et serruresVitres électriques, verrouillage central
Ceintures de sécuritéCeintures de sécurité à trois points

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