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Howo TX 6×4 430hp Camion benne entièrement remis à neuf
Le camion benne Howo TX 6×4 430hp est principalement utilisé pour travailler sur les sites de construction ou d'exploitation minière, pour transporter des dinas, de la terre, des minéraux, etc. Les configurations telles que la puissance, la capacité de chargement, la couleur de la carrosserie, etc. sont toutes personnalisables.
Howo TX 6×4 430hp Camion benne entièrement remis à neuf Description :
Le camion benne Howo TX 6×4 430hp est principalement utilisé pour travailler sur les chantiers de construction et les constructions urbaines, pour transporter des dinas, des minéraux, de la terre, etc. Sa grande capacité de chargement rend le transport plus efficace avec des performances régulières. Avec sa grande capacité de chargement, il rend le transport plus efficace avec des performances stables. Il répond aux besoins de travail à haute résistance grâce à une forte puissance, une grande capacité de chargement et des équipements intelligents.
Le plus grand avantage de ce véhicule est sa grande efficacité en matière de transport de construction. Equipé d'un moteur de 430 chevaux, il est plus facile d'accélérer en cas de chargement lourd et plus puissant pour monter la rampe. La version améliorée des essieux et de la suspension lui permet de s'adapter à des conditions routières complexes et de réduire les besoins d'entretien.
| Nom du produit | Camion-benne Howo TX 6x4 430hp |
|---|---|
| Modèle | ZZ3257N364GB1R |
| Moteur | Modèle de moteur : WP12.430E201, 430HP , norme d'émission Euro 2, moteur diesel à injection à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire, rampe communePuissance maximale : 486 PS (276 kW) à 2000 tr/minCouple maximal : 1560 Nm à 1200 - 1500 tr/minAlésage : 126 mm Course : 130 mm Cylindrée : 9.726 L |
| Embrayage | Embrayage à ressort à membrane 430 C de SINOTRUK, à fonctionnement hydraulique avec assistance pneumatique |
| Transmission | Transmission, modèle HW 19710+ HW50, 10 en avant et 2 en arrièreRatio : 4.42 4.8 5.73 |
| Essieu avant | Nouvelle série VGD 95, avec système de freinage à tambour |
| Essieu arrière | Boîtier d'essieu pressé MCX16ZG, simple réduction et blocage de différentiel entre les essieux ; avec système de freinage à tambour |
| Direction | BOSCH , direction hydraulique avec assistanceRatio : 22.2-26.2:1 |
| Roues et pneus | Jantes : 8,5-20, 10 trous-acier Types : 12.00 R20 ou 12R22.5 ou selon la demande du client |
| Cabine du conducteur | Cabine longue, tout acier, commande avancée, inclinaison hydraulique de 55° vers l'avant, essuie-glace à 2 bras et 3 vitesses, siège copilote réglable, système de chauffage et de ventilation, avec radio stéréo / enregistreur à cassettes, pare-soleil, ceinture de sécurité, climatiseur. |
| Dimensions en mm | Empattement (mm) : 3800 Voie des roues avant (mm) : 2022 / 2041 Voie des roues arrière (mm) : 1830 / 1830 Porte-à-faux ( avant / arrière) (mm) : 1500 / 1870 Angle d'approche (°) : 19 Angle de départ (°) : 23 Dimension totale (mm) : 8265x2496x3490 |
| Poids en kg | Capacité de charge admissible (kg) :15600 Poids mort (kg) : 15270 Poids brut du véhicule (kg) : 25000 Capacité de charge de l'essieu avant (kg) : 2*9500 Capacité de charge de l'essieu arrière (kg) : 2*16000 |
| Performance | Vitesse de conduite maximale (km/h) : 75 (données de référence) Pente maximale (%) : 36 Garde au sol minimale (mm) : 314 Rayon de braquage minimum (m) : 15 Consommation de carburant ( L / 100 km ) : 40 (données de référence) |
| Carrosserie | Taille : 5400 * 2300 * 1500 , fond 8mm , côté 6mm , élévateur central ( l'élévateur avant est en option ) |
| Taille globale | 8265x2496x3490 mm |
| Couleur | Demandes du client |

Convient au transport de charges lourdes

Système hydraulique à haute efficacité

Howo TX 6×4 430hp Dump Truck vue de face
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