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6×4 HOWO 430 White 1 Warning Light Tractor
Le tracteur HOWO 6×4 de Sinotruk, équipé d'un groupe motopropulseur de 430 chevaux et d'une configuration de conduite 6×4, se déplace sans effort sur des terrains complexes, y compris la boue et le gravier. Sa cabine à haute rigidité garantit la sécurité de la conduite et une visibilité sans obstruction, tandis que le châssis renforcé améliore encore la durabilité, ce qui en fait un partenaire de transport fiable pour les projets logistiques et d'infrastructure.
6×4 HOWO 430 White 1 Warning Light Tractor Description :
Le tracteur HOWO 6×4 de Sinotruk est une bête de somme robuste conçue pour le transport de charges lourdes sur des terrains difficiles. Doté d'un moteur turbocompressé de 430 chevaux associé à une transmission à couple élevé, il offre une puissance robuste et une accélération réactive, permettant de franchir sans effort les pentes et les lourdes charges.
Son châssis renforcé en acier au manganèse, associé à des ressorts à lames en acier épaissi, offre une résistance exceptionnelle aux chocs et une endurance à toute épreuve, permettant de faire face sans effort à des conditions difficiles telles que les routes de gravier dans les zones minières ou les chemins ruraux boueux. La cabine est étanche à la poussière et équipée de série d'un système de climatisation, ce qui permet d'équilibrer le confort de conduite et la durabilité des opérations. Avec un faible taux de défaillance et des pièces facilement disponibles, ce véhicule réduit considérablement les coûts d'exploitation et d'entretien, ce qui en fait un choix rentable pour la logistique longue distance et le transport de construction.
| Nom du produit | Camion tracteur Howo 430 6×4 |
|---|---|
| Moteur | 430 ch, norme d'émission Euro II, moteur diesel à injection à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire, système de pompe à huile mécanique à haute pression. |
| Embrayage | Embrayage à ressort à membrane 430C de SINOTRUK, à fonctionnement hydraulique avec assistance pneumatique |
| Transmission | HW19710, 10 en avant et 2 en arrière |
| Ratio | 4.42 4.8 5.73 |
| Essieu avant | Nouvelle série HF9, avec système de freinage à tambour |
| Essieu arrière | Carter d'essieu pressé HC16, simple réduction et blocage de différentiel entre les essieux ; avec système de freinage à tambour. |
| Direction | ZF8118, direction hydraulique avec assistance électrique |
| Dimension globale (mm) | 6800x2496x2958 |
| Les types | 12.00R20 Option:12R22.4,12.00-24,12.00-20,13R22.5, 315/80R22.5, 295/80R22.5, 11.00R20 |
| Cabine du conducteur | Cabine longue, commande avant tout en acier, inclinaison hydraulique de 55° vers l'avant, système d'essuie-glace à 2 bras et 3 vitesses, système de commande électrique VDO, pare-brise stratifié, avec antenne radio encastrée, siège conducteur réglable et siège copilote réglable rigide, système de chauffage et de ventilation, avec radio stéréo/enregistreur de cassettes, pare-soleil, ceinture de sécurité, climatiseur, lampe chauffante. |
Il s'agit de la vue avant du véhicule.
Le véhicule est équipé d'un seul lanterneau.
Camion tracteur Howo 6×4 430hp
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