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Sinotruk Howo 6×4 Dump Truck for Sale remis à neuf
Sinotruk Howo 6×4 Dump Truck for Sale remis à neuf Description :
Nous présentons un camion-benne remis à neuf de marque Sinotruk Howo 6×4. Avec un type d'entraînement 6×4 fiable, il est idéalement adapté aux opérations dans les mines et les sites de construction. Les spécifications du moteur, la taille de la benne et la couleur du véhicule sont toutes personnalisables pour répondre à vos besoins exacts.
Le camion à benne basculante Sinotruk Howo 6×4 (également appelé camion à benne) est une machine d'ingénierie lourde la plus vendue sur le marché mondial, dédiée au transport efficace. Il est parfaitement adapté au transport de matériaux tels que la terre, le sable, les pierres, les minéraux, le charbon et les débris de construction.
| Modèle | ZZ3257V3847B1 |
|---|---|
| Type de conduite | LHD (RHD en option) |
| Cabine | HW76, avec une couchette et deux sièges, essuie-glace à deux bras à trois vitesses, siège du conducteur réglable par amortissement, système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon, climatiseur, stabilisateur transversal, suspension flottante à quatre points d'appui+amortisseur de chocs. |
| Moteur | Marque : Weichai Moteur diesel 4 temps à injection directe Modèle de moteur : WP10.380E22, Euro 2, 380 CV 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et intercooler Cylindrée : 9,726 L |
| Transmission | HW19710, 10F & 2R, avec PTO Ratio:14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2) |
| Essieu avant | HF9, 9Tonx2 |
| Essieu arrière | HC16, 16 Tonx2 |
| Châssis | Cadre : Cadre en échelle parallèle avec section de 300x80x8mm, sous-châssis renforcé, toutes les traverses sont rivetées à froid. Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double action et stabilisateur. Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques à 12 lames, ressort de bogie et stabilisateur. |
| Frein | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière. Frein auxiliaire : frein d'échappement du moteur |
| Pneus | 12.00R20 |
| Réservoir de carburant | 300L |
| Cargo Body | 5600*2300*1500 mm, plancher 8mm côté 6mm |
Camion-benne Howo 6×4
Camion-benne Howo 6×4
Camion-benne Howo 6×4
Camion-benne Howo 6×4
Ce camion est principalement utilisé pour le transport sur les chantiers de construction et dans les mines. Il possède une forte capacité de franchissement des rampes et est bien adapté aux conditions routières complexes. Sa conception permet également des applications agricoles, ce qui offre une bonne flexibilité. Comme il s'agit d'un véhicule entièrement remis à neuf, tous les composants clés ont été inspectés et rénovés par des professionnels. Plus important encore, les matériaux utilisés pour la cabine, la chaîne cinématique, les pneus et d'autres configurations peuvent être personnalisés en fonction de vos demandes afin de garantir que la force du véhicule s'aligne parfaitement sur les besoins de votre entreprise.
Tous nos produits sont entièrement remis à neuf et toutes les pièces peuvent être personnalisées à la demande du client. En fonction des différentes configurations, nous proposons différents devis. Chez Zonhan, nous nous engageons à fournir un chariot qui réponde à la fois à vos spécifications techniques et à votre objectif de prix.
