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8×4 HOWO 380HP Lower Bumper Wrecker à vendre
Voici une photo d'une remorqueuse HOWO 380HP à pare-chocs inférieur de première qualité, avec un châssis blanc, une grue bleue et des marquages de sécurité réfléchissants rouges et blancs. La configuration 6×4 et le système de remorquage robuste en font un véhicule idéal pour les opérations de récupération de charges lourdes dans le monde entier.
8×4 HOWO 380HP Lower Bumper Wrecker à vendre Description :
Le HOWO 380HP Lower Bumper Wrecker représente une solution d'ingénierie de haute performance conçue pour les applications exigeantes de récupération et de remorquage de véhicules. Sa configuration robuste 6×4 offre une traction et une stabilité exceptionnelles sur les terrains accidentés tout en conservant une excellente manœuvrabilité sur les sites de travail confinés. Le châssis blanc distinctif avec la grue bleue améliore la visibilité et l'efficacité opérationnelle, tandis que le moteur de 380 CV fournit une puissance fiable pour les opérations de remorquage lourdes. La conception moderne comporte des éléments de protection qui améliorent la durabilité pendant les opérations de récupération, et le système hydraulique intégré assure un contrôle précis pendant les tâches de remorquage.
| Modèle de véhicule : | ZZ1257N5847N1 / ZZ1317N4667N1 | Plate-forme HOWO A7/T7H |
|---|---|---|
| Cabine : | A7-G, couchette double à toit surélevé | suspension à quatre points airbag absorption des chocs, inclinaison électrique |
| Type d'entraînement : | 6×4 (trois essieux, double entraînement arrière) | direction à l'avant + double entraînement à l'arrière, 10 roues au total |
| Poids brut du véhicule : | 31 000 kg | (confirmé par le marquage du véhicule sur l'image) |
| Moteur : | D10.38-50 ou WD615.38 | 380 ch / 279 kW, norme d'émission Euro II |
| Déplacement : | 9.726L | 6 cylindres en ligne, refroidis par eau, turbocompressés et refroidis par air |
| Couple maximum : | 1560 Nm à 1200-1500 tr/min | caractéristique de couple élevé à basse vitesse |
| Transmission : | HW19710 | 10 vitesses avant + 2 vitesses arrière, manuel |
| Prise de force : | HW70 | fournit l'énergie hydraulique pour l'équipement de déblaiement |
| Essieu avant : | VGD95 ou HF9 | Classe 9 tonnes, freins à disque/tambour en option |
| Essieu arrière : | HC16 double essieu (classe 16 tonnes × 2) | réduction côté roue, freins à tambour, rapport de vitesse 4,8/5,45 |
| Cadre : | Poutre à double couche, 300×80×(8+5)mm | embouti et formé à haute résistance |
| Empattement : | 5800+1350mm ou 6000+1350mm | empattement long, excellente stabilité de travail |
| Suspension : | Ressorts à lames, 9 lames à l'avant, 12 lames à l'arrière | suspension renforcée |
| Pneus : | 12.00R20 ou 315/80R22.5 | pneus en fil d'acier, 18 plis, y compris la roue de secours |
| Réservoir de carburant : | Réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 400 litres | Réservoir de carburant de 600 litres en option |
| Système électrique : | 24V, deux batteries de 180Ah | Bus CAN, contrôle électronique intelligent |
| Système de freinage : | Frein à air + ABS + frein à l'échappement | frein de coupure d'air, bras de réglage automatique |
vue détaillée
Démolisseur de pare-chocs inférieur HOWO 380HP
vue arrière
Démolisseur de pare-chocs inférieur HOWO 380HP
Tous nos produits sont entièrement remis à neuf pour répondre aux normes internationales, et toutes les pièces peuvent être personnalisées selon les demandes des clients. Avec différentes configurations (mises à niveau du moteur, options de capacité de grue, améliorations du système de sécurité), nous avons des devis variés pour la remorque HOWO 380HP Lower Bumper Wrecker. Chez Zonhan, il y aura toujours une solution qui répondra à vos exigences opérationnelles et à vos contraintes budgétaires. Notre équipe technique fournit une assistance complète pour la personnalisation et peut vous aider avec la documentation de conformité réglementaire pour votre marché spécifique. Pour les achats de flottes, nous proposons des prix spéciaux et des garanties étendues avec une couverture mondiale du réseau de service.
