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SINOTRUK 6X4 HOWO 371HP Used Dump Truck for Sale

En un mot, le camion benne d'occasion HOWO 371HP est un modèle d'ingénierie principal avec une technologie mature, une économie et une praticité, et à la fois des performances et des coûts. Il n'est pas à la recherche de la force de levage ultime comme le type avant, ni complètement orienté vers le coût comme le type F, mais il occupe une position importante sur le marché avec sa structure stable et fiable et ses performances élevées en matière de coût global.

SINOTRUK 6X4 HOWO 371HP Used Dump Truck for Sale Description :

Ce camion benne d'occasion HOWO 371HP est un modèle de benne classique avec un système de levage hydraulique à mi-hauteur de la série HOWO de SINOTRUK. Il est basé sur un châssis fiable 6×4 à trois essieux et équipé d'un moteur de 371 chevaux. Sa caractéristique principale est que deux cylindres de levage hydrauliques sont installés sur la base des deux côtés du milieu de la boîte de chargement, qui peut être soulevée et déchargée en poussant directement le milieu de la boîte de chargement.

Nom du produitHOWO Used 371HP Dump Truck
ModèleZZ3257N3647A
MoteurWD615.47
TransmissionHW19710, 10 vitesses avant, 2 vitesses arrière, avec extracteur
Essieu avantVGD95
Réservoir de carburant400L
Coffre à bagages5600*2300*1500mm
Pneus315/80R22.5, 11
Taille totale8850*2600*3450mm

 HOWO 371HP Used Dump Truck HOWO 371HP Used Dump Truck

Vue latérale

HOWO 371HP Used Dump TruckHOWO 371HP Used Dump Truck HOWO 371HP Used Dump Truck

Grâce à sa fiabilité et à ses avantages en termes de coûts, le camion-benne d'occasion HOWO 371HP est largement utilisé dans les scénarios suivants.

Par exemple, le transport des déchets de construction urbaine et des scories peut répondre aux besoins de transbordement des sols conventionnels et des scories. Il peut également être utilisé pour le transport de sable et de pierre, le transport de sable, de pierre, de poudre de pierre et d'autres matériaux de construction. Il peut également être utilisé dans les mines de charbon et les mines non métalliques, pour le transport à courte et moyenne distance du charbon, du calcaire, etc.

En outre, il peut également être utilisé dans la construction d'infrastructures telles que les autoroutes et les chemins de fer, l'excavation et le transport de terre et de pierres pour le remblayage.

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