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Camion-benne chinois Sinotruk Howo 4×2 d'occasion à vendre
En un mot, le camion benne d'occasion HOWO 4×2 est un outil d'essai peu coûteux pour entrer dans le domaine du transport technique. Avec sa mobilité flexible et son faible coût, il couvre parfaitement le marché du transport des petites et moyennes entreprises dans les villes et les régions environnantes.
Camion-benne chinois Sinotruk Howo 4×2 d'occasion à vendre Description :
Ce camion benne 4×2 d'occasion est un véhicule d'ingénierie de déversement d'occasion basé sur le châssis 4×2 à deux essieux de SINOTRUK HOWO. Sa fonction principale est de réaliser l'auto-chargement et l'auto-déchargement des marchandises grâce au système de levage hydraulique, ce qui est principalement utilisé pour le transbordement de matériaux en vrac sur de courtes distances. En tant que véhicule d'occasion, son principal attrait est qu'il peut être mis en service rapidement avec un faible investissement initial, ce qui est un choix courant pour de nombreux propriétaires de voitures individuelles ou de petites équipes d'ingénieurs.
| Nom du produit | Camion-benne Howo |
|---|---|
| Modèle | ZZ3167N3817B1 |
| Moteur | Modèle de moteur : WP10.300E22 , 300HP , norme d'émission Euro 2, moteur diesel à injection à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire, rampe commune. |
| Embrayage | Embrayage à ressort à membrane 430 C de SINOTRUK, à fonctionnement hydraulique avec assistance pneumatique |
| Transmission | Transmission, modèle HW 19710, 10 en avant et 2 en arrièreRatio : 4.42 4.8 5.73 Avec prise de force HW50 |
| Essieu avant | Nouvelle série VGD95, avec système de frein à tambour |
| Essieu arrière | Carter d'essieu pressé HC16, simple réduction et blocage de différentiel entre les essieux ; avec système de freinage à tambour |
| Direction | ZF 8118 , direction hydraulique avec assistanceRatio : 22.2-26.2:1 |
| Roues et pneus | Jantes : 8,5-20, 10 trous-acier Types : 12.00 R20 ou 12R22.5 ou selon la demande du client |
| Carrosserie | Taille : 4200 * 2300 * 1400 , fond 8mm , côté 6mm , élévateur central ( l'élévateur avant est en option ) |
| Taille globale | 6980 x 2490 x 3350 mm |
| Couleur | Demandes du client |
Vue de face
Vue de côté
Vue arrière
Ce camion-benne d'occasion 4×2 a une carrosserie compacte et une excellente flexibilité et praticabilité. Le modèle à deux essieux a une carrosserie plus courte, un empattement plus petit et un rayon de braquage plus faible. Vous pouvez vous déplacer avec souplesse en ville ou à la campagne. Il est généralement équipé d'un moteur Weichai + d'une transmission rapide + d'un essieu arrière renforcé STR. Ce système de propulsion est solide et durable, avec des accessoires populaires et une maintenance pratique. En tant que camion à benne, son châssis, son essieu arrière et son ressort en tôle d'acier ont été conçus et renforcés pour faire face au levage et à l'impact des charges lourdes.
Le coût d'achat de ce camion-benne d'occasion 4×2 est faible. Qu'il s'agisse d'une voiture neuve ou d'une voiture d'occasion, le prix des modèles 4×2 est nettement inférieur à celui des modèles 6×4 de même marque et de même puissance, et la pression de l'investissement initial est faible.
De plus, la voiture à deux essieux présente plus d'avantages en termes de consommation de carburant, de nombre de pneus (2 en moins), de coûts d'entretien, etc. et le coût d'exploitation quotidien est moins élevé.
Le faible coût d'achat et d'utilisation des voitures lui permet de récupérer plus rapidement ses investissements lorsqu'elle effectue des travaux de terrassement et de transport de sable de petite et moyenne envergure.
