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Competitivo Sinotruck Howo 6×4 400HP camión volquete con la red de protección de los faros
Esta es una foto del volquete Sinotruck Howo 6×4 de 400 CV, con una red de protección de faros para las exigentes obras de minería y construcción.
Competitivo Sinotruck Howo 6×4 400HP camión volquete con la red de protección de los faros Descripción:
Diseñado para las operaciones de transporte pesado y todoterreno más exigentes, el dúmper Howo 6×4 de Sinotruck está propulsado por un robusto motor de 400 CV, que proporciona el alto par y la potencia fiable esenciales para las explotaciones mineras, los proyectos de construcción a gran escala y los terrenos escarpados de canteras. Su transmisión 6×4 proporciona una tracción superior y estabilidad de carga bajo grandes pesos, garantizando una productividad constante y un menor deslizamiento de las ruedas en condiciones de terreno fangoso o irregular. El chasis y el bastidor de la carretilla están construidos con acero reforzado de alta resistencia, lo que ofrece una durabilidad excepcional y una vida operativa más larga incluso con un uso continuo y de alta intensidad.
Una característica destacada de este modelo de la competencia es su red de protección de faros integrada, que ofrece una protección vital para la iluminación delantera crítica contra piedras, escombros e impactos accidentales durante las maniobras exigentes en el lugar de trabajo. Esta consideración de diseño subraya su filosofía de construcción con fines específicos, destinada a minimizar el tiempo de inactividad y los costes de mantenimiento. Más allá de la protección, la carretilla está equipada con un sistema de descarga hidráulica de alta eficiencia y una plataforma de carga de gran capacidad que permite ciclos de carga y descarga más rápidos. La cabina del operador se ha diseñado pensando en la ergonomía y la seguridad, con un entorno confortable, controles intuitivos y una visibilidad mejorada para reducir la fatiga del conductor durante los turnos largos.
Centrado en el coste total de propiedad, este dúmper Howo 6×4 de 400 CV consigue un equilibrio óptimo entre rendimiento potente y economía operativa. Su motor y sus componentes están diseñados para mejorar la eficiencia del combustible y facilitar el acceso al servicio, reduciendo los gastos de funcionamiento y mantenimiento a largo plazo. La combinación de sus características de protección, su construcción duradera y su diseño centrado en el conductor lo convierten en una inversión inteligente y rentable para los operadores de flotas que buscan un activo fiable y competitivo. Esta carretilla está construida no sólo para trabajar duro, sino para durar, garantizando que sus proyectos se mantengan dentro de los plazos y del presupuesto.
| Nombre del producto | Camión volquete Howo 6×4 |
|---|---|
| Tipo de transmisión | 6×4 |
| Motor | Modelo de motor: WD615.47, 400 CV, norma de emisiones Euro 2, Motor diésel de inyección de 4 tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler, common rail. Potencia máxima: 272 kW Par máximo: 1900 N.m Cilindrada: 9,726 L |
| Embrague | Embrague de diafragma 430 C de SINOTRUK, de accionamiento hidráulico con asistencia neumática |
| Transmisión | Transmisión, modelo HW 19710, 10 marcas adelante y 2 marcas atrás. Relación: 5,73. |
| Eje delantero | Nueva serie VGD 95, con sistema de frenos de tambor |
| Eje trasero | Caja de eje prensada HC16 , reducción simple y bloqueos diferenciales entre ejes ; con sistema de freno de tambor |
| Dirección | ZF 8118 , dirección hidráulica con asistenciaRelación : 22,2-26,2:1 |
| Ruedas y neumáticos | Número de neumáticos: 10, Llantas: 8,5-20, 10 agujeros, acero, Tipos: 12R22,5 o según las especificaciones del cliente. |
| Cabina del conductor | Cabina larga, control delantero totalmente de acero, inclinación hidráulica de 55° hacia delante. Sistema de limpiaparabrisas de dos brazos con tres velocidades, asiento del copiloto ajustable, Sistema de calefacción y ventilación, con radio estéreo/grabadora de casetes, visera parasol, cinturón de seguridad, aire acondicionado. |
| Dimensiones en mm | Distancia entre ejes (mm): 3825 Ancho de vía delantero (mm): 2022 Ancho de vía trasera (mm): 1860 / 1860 Saliente (delantero/trasero) (mm): 1500/1870 Ángulo de aproximación (°): 17 Ángulo de salida (°): 20 |
| Peso en kg | Capacidad de carga admisible (kg): 15 600 Peso muerto (kg): 15270 Peso bruto del vehículo (kg): 25 000 Capacidad de carga del eje delantero (kg): 2*9500 Capacidad de carga del eje trasero (kg): 2*16000 |
| Carrocería de carga | Tamaño : 5600 * 2300 * 1500 , inferior 8mm , lateral 6mm , elevación media ( La elevación frontal es opcional ) |
| Tamaño total | 8600 x 2550 x 3450 mm |
| Color | Peticiones de los clientes |
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